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NSB Dampflokomotiven Reihen 1 bis 10 |
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| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| Steph 1399/61 | 1B-n2 | 1a | 1 | 1862> 13 | a 26.03.1915 | ||
| Steph 1400/61 | 1B-n2 | 1a | 2 | 1862> 14 | a 08.04.1916 | ||
| Steph 1615/65 | 1B-n2 | 1a | 18 | a 26.03.1915 | |||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| Steph 1405/61 | 1B-n2 | 2a | 3 | 1862> 15 | a 21.04.1914 | ||
| Steph 1406/61 | 1B-n2 | 2a | 4 | 1862> 16 | a 21.04.1914, 24.10.1928> NJM | ||
| Steph 1407/61 | 1B-n2 | 2a | 5 | 1862> 17 | a 1920, > Klevfos Cellulose CAROLINE, 18.01.1954> NJM Museum Hamar | ||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| Steph 1616/65 | 1B-n2 | 3a | 19 | a 26.04.1915 | |||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| BP 812/67 | C-n2 > 1C-n2 | 4 > 4a | 20 | a 1918/19 | |||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| BP 813/67 | 1B-n2 | 5a | 21 | a 30.07.1917 | |||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| Steph 2355/79 | 1C-n2 | 6a | 26 | a 19.02.1923 | |||
| Steph 2356/79 | 1C-n2 | 6a | 27 | a 10.11.1925 | |||
| Steph 2357/79 | 1C-n2 | 6a | 28 | a 26.05.1926 | |||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| MaWa 1248/92 | NHJ, 01.03.1926> | B-n2t | 7a | 11 | a 20.08.1964, ´85> NJM | ||
| MaWa 550/75 | NHJ, 01.03.1926> | B-n2t | 7a | 24 | a 07.07.1961 | ||
| MaWa 576/75 | NHJ, 01.03.1926> | B-n2t | 7a | 25 | a 18.04.1955, NJM | ||
| MaWa 798/82 | NHJ, 01.03.1926> | B-n2t | 7a | 34 | a 07.07.1961 | ||
| MaWa 671/77 | B-n2t | 7a | 40 | a 28.10.1958 | |||
| MaWa 1142/89 | NHJ, 01.03.1926> | B-n2t | 7a | 62 | a 24.08.1928 | ||
| Nyland 7/96 | NHJ, 01.03.1926> | B-n2t | 7a | 84 | a 04.07.1962 | ||
| Nyland 8/98 | NHJ, 01.03.1926> | B-n2t | 7a | 89 | a 14.04.1954 | ||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| KrMü 1411/84 | B-n2t | 8a | 58 | 1910> 118 | a 20.10.1933 | ||
| KrMü 1412/84 | B-n2t | 8a | 59 | 1910> 119 | a 19.07.1928 | ||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung |
weitere Umnummerierung, weiterer Verbleib |
ausgemustert |
| BP 1665/77 | 2B-n2 | 9a | S1 | 1879> 41 | 1913> 128 | a 17.02.1934 | |
| BP 1666/77 | 2B-n2 | 9a | S2 | 1879> 42 | a 05.03.1925 | ||
| BP 1667/77 | 2B-n2 | 9a | S3 | 1879> 43 | a 17.06.1927 | ||
| BP 1668/77 | 2B-n2 | 9a | S4 | 1879> 44 | a 21.02.1923 | ||
| BP 1669/77 | 2B-n2 | 9a | S5 | 1879> 45 | a 13.03.1947 | ||
| BP 1670/77 | 2B-n2 | 9a | S6 | 1879> 46 | a 13.03.1947 | ||
| BP 1671/77 | 2B-n2 | 9a | S7 | 1879> 47 | a 19.02.1923 | ||
| BP 1672/77 | 2B-n2 | 9a | S8 | 1879> 48 | a 1934 | ||
| BP 1868/79 | 2B-n2 | 9a | NIDAROS | 1879> 3 | 1882> 60, 1893> 63 | a 16.04.1929 | |
| BP 1869/79 | 2B-n2 | 9a | EYSTEIN | 1879> 4 | 1882> 55 | a 19.09.1953 | |
| BP 1673/77 | 2B-n2 | 9a | MAGNUS | 1879> 5 | 1881> 56 | a 19.09.1953 | |
| BP 1674/77 | 2B-n2 | 9a | INGE | 1879> 6 | 1882> 57 | a 17.02.1934 | |
| Nohab 118/79 | 2B-n2 | 9a | 29 | a 19.07.1928 | |||
| Nohab 119/79 | 2B-n2 | 9a | 30 | a 05.04.1949 | |||
| Nohab 120/79 | 2B-n2 | 9a | 31 | a 06.09.1923 | |||
| Nohab 143/81 | 2B-n2 | 9a | 53 | a 17.12.1947 | |||
| Nohab 144/81 | 2B-n2 | 9a | 54 | a 26.03.1915 | |||
| Nohab 145/81 | 2B-n2 | 9a | 55 | a 1918 | |||
| Nohab 146/81 | 2B-n2 | 9a | 56 | a 1920 | |||
| Nohab 147/81 | 2B-n2 | 9a | 57 | a 05.03.1925 | |||
| Nohab 148/81 | 2B-n2 | 9a | 58 | a 08.04.1916 | |||
| Nohab 157/82 | 2B-n2 | 9a | 59 | a 21.09.1949 | |||
| Nohab 158/82 | 2B-n2 | 9a | 60 | a 24.08.1928 | |||
| Nohab 159/82 | 2B-n2 | 9a | 61 | 1913> 129 | a 17.02.1934 | ||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nummer, Name |
Umnummerierung | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| Nohab 73/76 | C-n2 > 1C-n2 | 10 > 10a | 49 LOKE | a 1920 | |||
| Nohab 74/76 | C-n2 > 1C-n2 | 10 > 10a | 50 NJØRD | a 21.04.1914 | |||
| Nohab 75/76 | C-n2 > 1C-n2 | 10 > 10a | 51 YMER | a 1920 | |||
| Nohab 76/76 | C-n2 > 1C-n2 | 10 > 10a | 52 FORSETE | a 19.02.1923 | |||
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Nyland =
Nylands mekaniske verksted
, Werft in Christiania am Grønlandsleiret. Neben Dampfschiffen wurden
auch Dampflokomotiven hergestellt. nächste Seite > 76051 P230820 |
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