Norwegen <

 

 

NSB Dampflokomotiven

Reihen 11 bis 17
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart NSB-Reihe Nr.,
Name
UN weiterer Verbleib ausgemustert
Dubs  2843/91   1C-n2 11a, ´23> 11e, 64   ´32> 15h >
Dubs  2844/91   1C-n2 11a, ´18> 11e, 65   ´31> 15h >
Dubs  2845/91   1C-n2 11a, ´19> 11d 66     a 27.01.1955
Dubs  3027/93   1C-n2 11b 75     a 12.09.1945
Dubs  3028/93   1C-n2 11b 76     a 18.02.1933
Dubs  3029/93   1C-n2 11b 77 06.05.1930> 76 II   a 18.02.1933
Dubs  3030/93   1C-n2 11c 78     a 12.01.1928
Dubs  3031/93   1C-n2 11c 79     a 12.01.1928
Nyland   3/94   1C-n2 11c 80     a 04.12.1928
Nyland   4/94   1C-n2 11c 81     a 04.10.1935
Nyland   5/96   1C-n2 11b 82     a 01.12.1944
Nyland   6/96   1C-n2 11b, ´25> 11f 83   > ´31> 15d >
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart NSB-Reihe Nr.,
Name
UN weiterer Verbleib ausgemustert
Dubs  2846/91   1C1t-n2 12a 67     a 24.03.1952
Hartm 2311/98   1C1t-n2v 12c 100     a 16.02.1953
Hartm 2312/98   1C1t-n2v 12b 101     a 16.02.1953
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart NSB-Reihe Nr.,
Name
UN weiterer Verbleib ausgemustert
Dubs  2841/91   2B-n2v 13a 68     a 1920
Dubs  2842/91   2B-n2v 13a, ´17> 13b (2B-h2) 69     a 12.08.1954
Hartm 1930/93   2B-n2v 13a 70     a 03.11.1931
Hartm 1931/93   2B-n2v 13a, ´17> 13b (2B-h2) 71     a 12.08.1954
Hartm 1932/93   2B-n2v 13a 72     a 12.01.1928
Nyland   1/94   2B-n2v 13a 73     a 16.04.1929
Nyland   2/94   2B-n2v 13a 74     a 18.04.1933
SLM   1121/98   2B-n2v 13a 102     a 14.07.1932
SLM   1122/98   2B-n2v 13a 103     a 03.11.1931
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart NSB-Reihe, Name, Nr. Nr. UN weiterer Verbleib ausgemustert
Baldw 4517/79   2C-n2 14a  AMERICA 1, ´1882> 51 1911> 111   a 17.02.1943
Baldw 4520/79   2C-n2 14a  LEIV 2, ´1882> 52 1911> 112   a 30.09.1925
Baldw 4518/79   2C-n2 14a  WASHINGTON 11, ´1882> 53 1911> 113   a 30.09.1925
Baldw 4521/79   2C-n2 14a  BALDWIN 12, ´1882> 54 1911> 114   a 30.09.1925
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart NSB-Reihe Nr. UN weiterer Verbleib ausgemustert
Dubs  3348/96   1C-n2 15a 60 1898> 105   a 17.06.1932
> ´32 ex 11e 1C-h2 15h 64     a 09.11.1935
> ´31 ex 11e 1C-h2 15h 65     a 13.03.1947
> ´31 ex 11f 1C-h2v 15d, ´41> 15f (1C-h2) 83     a 06.09.1956
Dubs  3684/99   1C-n2v 15b, ´21> 15d (1C-h2v) 104     a 09.11.1935
Hartm 2466/99   1C-n2v 15a 106     a 17.06.1932
Thune    2/01   1C-n2v   110      
Hartm 2467/99   1C-n2v 15a 121     a 12.09.1945
Nyland   9/00   1C-n2v 15a 122     a 09.11.1955
Nyland  10/00   1C-n2v 15a, ´28> 15f (1C-h2) 123     a 16.06.1941
SLM   1389/01   1C-n2v 15c, ´23> 15e (1C-h2v), ´29> 15g (1C-h2), ´32> 15f (1C-h2) 124     a 28.05.1954
SLM   1390/01   1C-n2v 15c 125     a 12.09.1945
Hamar    3/02   1C-n2v 15c 126     a 12.09.1945
Hamar    4/02   1C-n2v 15c 127     a 12.09.1945
Thune    3/02   1C-n2v 15c 139     a 04.10.1935
Hamar    1/01   1C-n2v 15c, ´25> 15e (1C-h2v), ´27> 15f (1C-h2) 140     a 20.05.1955
Hamar    2/02   1C-n2v 15c 141     a 04.10.1935
Thune    5/02   1C-n2v 15c, ´22> 15e (1C-h2v), ´28> 15f (1C-h2) 142     a 29.04.1952
Thune    6/02   1C-n2v 15c 143     a 04.10.1935
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart NSB-Reihe Nr. UN weiterer Verbleib ausgemustert
SLM   1222/99   2B-n2v 16a 107     a 09.09.1927
Hartm 2569/00   2B-n2v 16a 108     a 04.10.1935
Hartm 2570/00   2B-n2v 16a 109     a 18.04.1933
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart NSB-Reihe Nr. UN weiterer Verbleib ausgemustert
Baldw16203/98   1D-n2 17a 60 1910> 120   a 19.07.1928
Hamar =  Hamar Jernstøberi og Mekaniske Verksted
Nyland =
Nylands mekaniske verksted , Werft in Christiania am Grønlandsleiret. Neben Dampfschiffen wurden auch Dampflokomotiven  hergestellt.
Thune =
Thunes mekaniske verksted

< vorige Seite

nächste Seite >

76052 P230821