Chemins de Fer Corses | |||||
1. Dampflokomotiven | |||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Coui 837/86 | ETAT/CFD, Baulok | Bt | 1 | a um 1900 | |
Coui 838/86 | ETAT/CFD, Baulok | Bt | 2 | a um 1900 | |
Coui 839/86 | ETAT/CFD, Baulok | Bt | 3 | a um 1900 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Leon 812/86 | CFD Baulok ex Charantes | Ct | 4 | ´95> | |
Leon 811/86 | CFD Baulok ex Charantes | Ct | 5 | ´95> | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Fives 2640/86 | CFD für Bastia - Corte | C1t | 28 | a 1932 | |
Fives 2641/86 | CFD für Bastia - Corte | C1t | 29 | a 1932 | |
Fives 2642/86 | CFD für Bastia - Corte | C1t | 30 | a 1932 | |
Fives 2643/86 | CFD für Bastia - Corte | C1t | 31 | a 1932 | |
Fives 2644/86 | CFD für Bastia - Corte | C1t | 32 | a 1932 | |
Fives 2645/86 | CFD für Bastia - Corte | C1t | 33 | a 1937 | |
Fives 2646/86 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | C1t | 34 | a 1937 | |
Fives 2647/86 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | C1t | 35 | a 1937 | |
Fives 2648/86 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | C1t | 36 | a 1945 | |
Fives 2649/86 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | C1t | 37 | a 1937 | |
Fives 2708/88 | CFD für Ajaccio - Bocognano | C1t | 38 | a 1947 | |
Fives 2709/88 | CFD für Ajaccio - Bocognano | C1t | 39 | a 1947 | |
Fives 2710/88 | CFD für Ajaccio - Bocognano | C1t | 40 | a 1937 | |
Fives 2711/88 | CFD für Ajaccio - Bocognano | C1t | 41 | a 1948 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Fives 2727/91 | CFD für Calvi - Ponte Leccia | 1Ct | 53 | a 1947 | |
Fives 2728/91 | CFD für Calvi - Ponte Leccia | 1Ct | 54 | a 1947 | |
Fives 2729/91 | CFD für Calvi - Ponte Leccia | 1Ct | 55 | a 1945 | |
Fives 2730/91 | CFD für Calvi - Ponte Leccia | 1Ct | 56 | a 1937 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
SACM 4285/92 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 301 | a 1945 | |
SACM 4626/95 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 302 | a 1948 | |
SACM 4627/95 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | BBt | 303 | a 1945 | |
SACM 4628/95 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | BBt | 304 | a 1947 | |
SACM 5629/06 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 305 | a 1948 | |
SACM 5630/06 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 306 | a 1945 | |
SACM 7379/24 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 307 | a 1945 | |
SACM 7380/24 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 308 | a 1950 | |
SACM 7462/27 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | BBt | 309 | a 1950 | |
SACM 7463/27 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | BBt | 310 | a 1954 | |
SACM 7464/27 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | BBt | 311 | a 1945 | |
SACM 7465/27 | CFD für Bastia - Ghisonaccia | BBt | 312 | a 1950 | |
SACM 7551/30 | CFD für Verl. bis Solenzara | BBt | 313 | a 1954 | |
SACM 7552/30 | CFD für Verl. bis Solenzara | BBt | 314 | a 1950 | |
SACM 7553/30 | CFD für Verl. bis Solenzara | BBt | 315 | a 1954 | |
SACM 7554/30 | CFD für Verl. bis Solenzara | BBt | 316 | a 1950 | |
SACM 7650/32 | CFD für Verl. bis P. Vecchio | BBt | 317 | a 1954 | |
SACM 7651/32 | CFD für Verl. bis P. Vecchio | BBt | 318 | a 1954 | |
SACM 7652/32 | CFD für Verl. bis P. Vecchio | BBt | 319 | a 1950 | |
SACM 7653/32 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 351 | a 1954 | |
SACM 7654/32 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 352 | a 1950 | |
SACM 7655/32 | CFD für Bastia - Ajaccio | BBt | 353 | a 1950 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Bati 1897 | Bône - Guelma 251; ´33> CFA Algérie 22-XAT-251; ´44> | BBt | 251 | a 1948 | |
Bati 1897 | Bône - Guelma 253; ´33> CFA Algérie 22-XAT-253; ´44> | BBt | 253 | a 1948 | |
Bati 1897 | Bône - Guelma 254; ´33> CFA Algérie 22-XAT-254; ´44> | BBt | 254 | a 1948 | |
Bati 1897 | Bône - Guelma 258; ´33> CFA Algérie 22-XAT-258; ´44> | BBt | 258 | a 1948 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
O&K 10926/25 | Tramway de la Côte d'Or 50; ´39> CFT Tunisie 50; ´40> CFA Algérie 5-XBT-1; ´44> CFC | Et | 50 | a 1954 | |
O&K 10927/25 | Tramway de la Côte d'Or 51; ´39> CFT Tunisie 51; ´40> CFA Algérie 5-XBT-2; ´44> CFC | Et | 51 | a 1954 | |
2. Diesellokomotiven | |||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
B&L 1951 | CFC | BB | 401 | a 1963 | |
B&L 1951 | CFC | BB | 402 | a 1981 | |
B&L 1951 | ´63 ex CF de Provence CP 64 | BB | 403 II | a 1981 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
CFD 1963 | CFD Vivarais 040-003, ´69> CF de Provence CP 403, ´74> | BB | 404 | ´11> Vivarais | |
CFD 1966 | CFC | BB | 405 | ´11> Vivarais | |
CFD 1973 | ex Normalspur (Speno International); ´94/95> | BB | 406 | ||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Speno International, Umbau Raeren 2009 | 407 | ||||
Speno International, Umbau Raeren 2009 | 408 | ||||
Loks von Baufirmen (CFG = Constructions Ferroviaires Giragr) | |||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
D 200 | |||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Gmein 5262/60 | Chemische Werke Hüls CWH 16; ´75> Italien | ||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Schöma | |||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Faur 20716/68 | ex CFR 87 0008 | 45 001 | |||
Faur 22861/76 | ex CFI L45H-068 | 45 002 | |||
Faur 22854/76 | ex CFI L45H-061 | 45 003 | |||
Faur 23600/78 | ex CFR 87 0042 | 60 001 | |||
Faur 23616/78 | ex CFR 87 0046 | 60 002 | |||
Faur 24975/85 | ex CFI L45H-087 | 60 003 | |||
Faur 22853/76 | ex CFI L45H-060 | 60 004 | |||
Faur 22852/76 | ex CFI L45H-059 | 60 005 | |||
Faur 22184/74 | ex CFR 87 0037 | 60 006 | |||
Faur 22170/74 | ex CFI L45H-049 | 60 007 | |||
Faur 24976/85 | ex CFI L45H-088 | 60 008 | |||
ex CFR | 60 009 | ||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Schöma | |||||
3. Dieseltraktoren | |||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
CFD 1948 | CF du Doubs 101, ´55> CFD du Tarn LT 1, ´66> | C | 1 | > MTVS Museum, Valmondois | |
VFD 1950 | Voies Ferrées du Dauphiné T-13, ´64> La Mure, ´66> | C | 2 | a 1980 | |
SE 1951 | SR Réseau de Seine et Marne SE-1; ´67> | 1C | 3 | a 1968 | |
Bastia 1955 | UB ex Billard-Tw 114 | 114 | |||
Bastia 1956 | UB ex Billard-Tw 115 und 103 | 403 | a 1962 | ||
Geismar 1990 | SNCF | AA | 850 01 | ||
Geismar 1990 | SNCF | AA | 850 02 | ||
4. Dieseltriebwagen | |||||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Decv 1924 | CFD | B2 | Ae 51 | Unfall | a 1928 |
Decv 1924 | CFD | B2 | Ae 52 | ´29> CFD Charentes | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Type | Nummer | Verbleib | |
Bill 701/35 | CFD | A210D | 101 | a | |
Bill 702/36 | CFD | A210D | 102 | Kriegsverlust | a 1943 |
Bill 703/36 | CFD | A210D | 103 | Brand, a 1946, Motordrehgestell für Traktor 403 | |
Bill 704/36 | CFD | A210D | 104 | a 1957 | |
Bill 705/36 | CFD | A210D | 105 | a 1957, ´77> R 104 | |
Bill 706/36 | CFD | A210D | 106 | a 1977, ´77> R 105 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Type | Nummer | Verbleib | |
Bill 2001/38 | CFD | A150D | 111 | a 1973 | |
Bill 2002/38 | CFD | A150D | 112 | a 1973 | |
Bill 2003/38 | CFD | A150D | 113 | UB´87> XR 113 | |
Bill 2004/38 | CFD | A150D | 114 | UB´55> Traktor 114 | > |
Bill 2005/38 | CFD | A150D | 115 | UB´56> Traktor 403 | > |
Bill 2006/38 | CFD | A150D | 116 | Kriegsverlust | a 1943 |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
DeDion 153/37 | Côtes du Nord 16; ´57> Réseau Breton X-158; ´68> CFTA Somme X-158; ´73> | OC-1 | 158 | a | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Renault 1949 | CFC | 201 | vorhanden | ||
Renault 1949 | CFC | 202 | a | ||
Renault 1949 | CFC | 203 | a | ||
Renault 1949 | CFC | 204 | vorhanden | ||
Renault 1949 | CFC | 205 | a | ||
Renault 1950 | CFC | 206 | vorhanden | ||
Renault 1950 | CFC | 207 | a | ||
Renault 1950 | CFC | 208 | Unfall | a 1980 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
Bill 1001/37 | CFD Charentes 31; ´50> CFD Yonne 31; ´52> Blanc-Argent X-241; ´67> PO Corrèze X-241; ´70> | A80D | 241 | a 1977 | |
Bill 1002/37 | CFD Charentes 32; ´50> CFD Yonne 32; ´52> Blanc-Argent X-242; ´67> PO Corrèze X-242; ´70> | A80D | 242 | a | |
Bill 1003/37 | CFD Charentes 311; ´39> CFD Yonne 311; ´52> Blanc-Argent X-243; ´67> PO Corrèze X-243; ´70> | A80D | 243 | a | |
Bill 1009/37 | CFD Charentes 312; ´39> CFD Yonne 312; ´52> Blanc-Argent X-244; ´67> PO Corrèze X-244; ´70> | A80D | 244 | a | |
Bill 1012/38 | CFD Dordogne 602; ´52> PO Corrèze X-245; ´70> | A80D | 245 | a | |
Bill 1015/38 | CFD Dordogne 607; ´52> PO Corrèze X-248; ´70> | A80D | 248 | a | |
Bill 1019/38 | CFD Dordogne 609; ´52> PO Corrèze X-249; ´70> | A80D | 249 | a | |
Bill 1011/38 | CFD Dordogne 601; ´52> PO Corrèze X-250; ´70> | A80D | 250 | a | |
Bill xxxx/38 | CFD Dordogne 612; ´52> PO Corrèze X-251; ´70> | A80D | 251 | a | |
Bill 1018/38 | CFD Dordogne 608; ´56> Tws. Corrèze X-1; ´67> | 501 | a | ||
Bill 1020/38 | CFD Dordogne 610; ´56> Tws. Corrèze X-2; ´67> | 502 | a | ||
Bill 1033/48 | CFD Seine et Marne 803; ´67> | 503 | a | ||
Bill 1030/40 | CFD Seine et Marne 705; ´60> SACFS Tarn; ´66> | 504 | |||
Bill 1004/37 | CFD Yonne 801; ´47> CFD Seine et Marne 801; ´60> SACFS Tarn 510; ´66> | 510 | a | ||
Bill 1007/37 | CFD Ille-et-Loire 511; ´50> CFD Saône-et-Loire 511; ´54> SACFS Tarn 511; ´68> | 511 | a | ||
Bill 1008/37 | CFD Ille-et-Loire 512; ´50> CFD Saône-et-Loire 512; ´54> SACFS Tarn 512; ´66> | 512 | a | ||
Bill 1023/39 | CFD Ille-et-Loire 513; ´50> CFD Saône-et-Loire 513; ´54> SACFS Tarn 513; ´66> | 513 | |||
Bill 2030/47 | Tws. Ille-et-Villaine AM-27; ´52> VFIL P. de Cal. AC-27; ´56> SACFS Tarn 524; ´66> | A150D6 | 524 | a | |
Bill 2029/47 | Tws. Ille-et-Villaine AM-26; ´52> VFIL P. de Cal. AC-26; ´56> SACFS Tarn 525; ´65> | A150D6 | 525 | a | |
Bill 2028/47 | Tws. Ille-et-Villaine AM-21; ´50> Réseau Breton X-152; ´69> | A150D6 | 526 | ´86> XR 526 | |
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
CFD 1975 | CFTA, geliefert als X 1201 | X 2001 | ´16> Vivarais | ||
CFD 1975 | CFTA, geliefert als X 1202 | X 2002 | ´16> Vivarais | ||
CFD 1975 | CFTA | X 2003 | |||
CFD 1976 | CFTA, geliefert als X 1204 | X 2004 | |||
CFD 1976 | CFTA | X 2005 | ´16> Vivarais | ||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
CFD 1981 | CFTA | X 5001 | ´16> Vivarais | ||
CFD 1982 | CFTA | X 5002 | ´16> Vivarais | ||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
CFD 1989 | SNCF | X 97051 | |||
CFD 1989 | SNCF | X 97052 | |||
CFD 1989 | SNCF | X 97053 | |||
CFD 1992 | SNCF | X 97054 | |||
CFD 1992 | SNCF | X 97055 | |||
CFD 1997 | SNCF | X 97056 | |||
CFD 1997 | SNCF | X 97057 | |||
Fabriks-Nr. | geliefert an | Bauart | Nummer | Verbleib | |
CFD 2009 | CFC | AMG 801 - 802 | |||
CFD 2009 | CFC | AMG 803 - 804 | |||
CFD 2009 | CFC | AMG 805 - 806 | |||
CFD 2009 | CFC | AMG 807 - 808 | |||
CFD 2009 | CFC | AMG 809 - 810 | |||
CFD 2009 | CFC | AMG 811 - 812 | |||
CFD 2009 | CFC | AMG 813 - 814 | |||
Lieferung bis AMG 823 - 824 erwartet | |||||
87566 P120305, 120601 |