| Straßenbahn Halberstadt 28. 6. 1887 - 30. 4. 1903 Pferdebahn 31. 3. 1903 elektrischer Betrieb (Probebetrieb) 2. 5. 1903 elektrischer Betrieb 1000mm |
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| 1. Teil: Pferdebahnwagen | ||||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| 1887 | 1 | a 1903 | ||
| 1887 | 2 | a 1903 | ||
| 1887 | 3 | a 1903 | ||
| 1887 | 4 | a 1903 | ||
| 1887 | 5 | a 1903 | ||
| 1887 | 6 | a 1903 | ||
| 1887 | 7 | a 1903 | ||
| 1887 | Sommerwagen | 8 | a 1903 | |
| 1887 | Sommerwagen | 9 | a 1903 | |
| 1887 | Sommerwagen | 10 | a 1903 | |
| 1894 | 11 | a 1903 | ||
| 1898 | 12 | a 1903 | ||
| 2. Teil: ältere elektrische Triebwagen | ||||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Van der Zypen 1902 | 1 | ´46> Bw | a 1960 | |
| Van der Zypen 1902 | 2 | a 1948 | ||
| Van der Zypen 1902 | 3 | a 1948 | ||
| Van der Zypen 1902 | 4 | a 1945 | ||
| Van der Zypen 1902 | 5 | ´52> Bw | a 1960 | |
| Van der Zypen 1902 | 6 | ´42> ATw | a 1949 | |
| Van der Zypen 1902 | 7 | ´42> ATw | a 1958 | |
| Van der Zypen 1902 | 8 | a 1945 | ||
| Van der Zypen 1902 | 9 | a 1930 | ||
| Van der Zypen 1902 | 10 | a 1945 | ||
| Van der Zypen 1902 | 11 | ´53> ATw | a 1959 | |
| Van der Zypen 1902 | 12 | a 1959 | ||
| Van der Zypen 1902 | 13 | a 1970 | ||
| Van der Zypen 1902 | 14 | ´57> ABw | a 1972 | |
| Van der Zypen 1902 | 15 | a 1945 | ||
| Van der Zypen 1903 | 16 | a 1930 | ||
| Van der Zypen 1903 | 17 | a 1930 | ||
| Van der Zypen 1904 | 18 | a 1930 | ||
| Van der Zypen 1904 | 19 | a 1933 | ||
| Van der Zypen 1905 | 20 | a 1933 | ||
| Van der Zypen 1905 | 21 | a 1939 | ||
| Van der Zypen 1909 | 22 | a 1933 | ||
| Van der Zypen 1909 | 23 | a 1943 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Lindner 1925 | 24 | ´77> Kohletagbau Harbke | ||
| Lindner 1925 | 25 | a 1973 | ||
| Lindner 1925 | 26 | a 1974 | ||
| Lindner 1925 | 27 | ´73> ATw | a 1987 | |
| Lindner 1929 | 28 | a 1977 | ||
| Lindner 1929 | 29 | a 1977 | ||
| Lindner 1933 | 30 | ´77> Kohletagbau Harbke | ||
| Lindner 1933 | 31 | ´76> ATw; ´78: hist. Wg. | ||
| Lindner 1933 | 32 | a 1974 | ||
| Lindner 1942 | 33 | a 1972 | ||
| Lindner 1942 | 34 | a 1973 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Werdau 1951 | 35 | a 1970 | ||
| Gotha 1956 | 36 | ´81> ATw; ´92: hist. Wg. | ||
| Gotha 1958 | 37 | ´95> Arad | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Herbrand 1912 | ´58 ex Staßfurt 19 | 38 | a 1961 | |
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Gotha 1960 | 39 | ´93: hist. Wg. | ||
| Gotha 1960 | 40 | Unfall | a 1994 | |
| Gotha 1961 | 41 | ´95> Arad | ||
| Gotha 1961 | 42 | ´95> Arad | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| CKD Prag 1968 | ´74 ex Halle 830 | 43 | a 1994 | |
| CKD Prag 1968 | ´74 ex Halle 818 | 44 | a 1992 | |
| CKD Prag 1968 | ´85 ex Halle 788 | 45 | a 1992 | |
| Gotha 1966 | ´85 ex Halle 765 | 46 | a 1994 | |
| CKD Prag 1968 | ´87 ex Cottbus 82 | 47 | a 1994 | |
| CKD Prag 1968 | ´87 ex Cottbus 81 | 48 | a 1994 | |
| Gotha 1966 | ´91 ex Cottbus 165 | 49 | ´94> Brandenburg 149 | |
| CKD Prag 1967 | ´91 ex Cottbus 75 | 50 | a 1994 | |
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Gotha 1966 | ´80 ex Halle 759 | 24" | a 1993 | |
| Sw Reko 1971 | 25" | a 1991 | ||
| Sw Reko 1974 | 26" | a 1992 | ||
| Sw Reko 1977 | 28" | a 1998 | ||
| Sw Reko 1977 | 29" | museal aufgestellt | ||
| Gotha 1966 | ´80 ex Halle 750 | 30" | ´96: hist. Wg. | |
| Sw Reko 1974 | 32" | ´87> ATw; ´96> Prora | ||
| Sw Reko 1973 | 33" | a 1991 | ||
| Sw Reko 1973 | 34" | a 1991 | ||
| Sw Reko 1970 | 35" | a 1992 | ||
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| Literatur:
Straßenbahnen der DDR, S 312. DVA 195 (S. 1528) StM 32; 122 (6/1999), S. 14 BS 3/1984 Wagenpark der Straßenbahn Halberstadt, zusammengestellt von Ditmar Pauke 98946 P050505 |
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