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Straßenbahn
Hohenstein-Ernstthal - Oelsnitz
* 15. 2. 1913 |
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| 1. Triebwagen | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Weimar/SSW 1912 | 1 | a 1960 | ||
| Weimar/SSW 1912 | 2 | a 1960 | ||
| Weimar/SSW 1912 | 3 | a 1960 | ||
| Weimar/SSW 1912 | 4 | a 1960 | ||
| Weimar/SSW 1912 | 5 | a 1960 | ||
| Weimar/SSW 1912 | 6 | a 1960 | ||
| Weimar/SSW 1912 | 7 | a 1960 | ||
| Weimar/SSW 1912 | 8 | a 1960 | ||
| Weimar/SSW 1912 | 9 | ´37> Neustadt - Landau 12 | a 1955 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| MAN/SSW 1928 | 10 | ´60> Halle ATw 13 | a 1966 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Weimar 1913 | Gütertriebwagen | 11 | ´60> Halle ATw 11 | a 1969 |
| 2. Beiwagen | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Weimar 1912 | 21 | a 1960 | ||
| Weimar 1912 | 22 | ´21> Reutlingen 14 | a 1963 | |
| Weimar 1912 | 23 | a 1960 | ||
| Weimar 1912 | 24 | a 1960 | ||
| Weimar 1912 | 25 | a 1960 | ||
| Weimar 1912 | 26 | a 1960 | ||
| Weimar 1912 | 27 | a 1960 | ||
| Weimar 1912 | 28 | a 1960 | ||
| Weimar 1912 | 29 | a 1960 | ||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Weimar 1921 | ´25 ex Neustadt - Landau 31 | 22 II | a 1960 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Breslau 1899 | ´26 ex Mansfeld Tw 4 | 30 | a 1938 | |
| Breslau 1900 | ´26 ex Mansfeld Tw 15 | 31 | a 1938 | |
| Breslau 1900 | ´26 ex Mansfeld Tw 16 | 32 | a 1938 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Werdau 1951 | 31 II | ´60> Zwickau 121 II | ||
| Werdau 1951 | 32 II | ´60> Zwickau 122 II | ||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| MAN 1928 | 33 | ´60> Görlitz 42 IV | a 13.07.1962 | |
| MAN 1928 | 34 | ´60> Görlitz 43 IV | a 03.10.1964 | |
| MAN 1928 | 35 | ´60> Görlitz 44 IV | a 31.12.1967 | |
| 3. Arbeitswagen | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Turmwagen | 40 | ´60> Bad Schandau o. Nr. | ||
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Gotha 1898 = Fa. Bothner & Gluck 98992 P150518 |
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