Straßenbahn Budapest BVVV Budapesti villamos városi vasút 1887 - 1918 BEVV 1918 - 1923 BSZKRT 1923 - 1949 FVKV 1949 - 1951 FVV 1951 - 1968 BKV ab 1968
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34.1 Beiwagen 4900 - 4929 (ex BVVV Type M) |
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Baudaten |
Herkunft BVVV |
Nummer ab 1923 |
Verbleib |
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Schlick 1910 | BVVV 501 | 4900 | ´58> MKV 201 | |
Schlick 1910 | BVVV 502 | 4901 | ´58> MKV 208 | |
Schlick 1910 | BVVV 503 | 4902 | ´58> MKV 204 | |
Schlick 1910 | BVVV 504 | 4903 | a 19.10.1945 | |
Schlick 1910 | BVVV 505 | 4904 | ´58> MKV 211 | |
Schlick 1910 | BVVV 506 | 4905 | ´58> MKV 202 | |
Schlick 1910 | BVVV 507 | 4906 | ´58> MKV 212 | |
Schlick 1910 | BVVV 508 | 4907 | ´58> MKV 213 | |
Schlick 1910 | BVVV 509 | 4908 | ´58> MKV 214 | |
Schlick 1910 | BVVV 510 | 4909 | ´58> MKV 206 | |
Schlick 1910 | BVVV 511 | 4910 | ´58> MKV 209 | |
Schlick 1910 | BVVV 512 | 4911 | ´58> MKV 215 | |
Schlick 1910 | BVVV 513 | 4912 | ´58> MKV 205 | |
Schlick 1910 | BVVV 514 | 4913 | ´58> MKV 216 | |
Schlick 1910 | BVVV 515 | 4914 | ´58> MKV 203 | |
Schlick 1910 | BVVV 516 | 4915 | ´58> MKV 200 | |
Schlick 1910 | BVVV 517 | 4916 | ´58> BHÉV 3191 | > |
Schlick 1910 | BVVV 518 | 4917 | ´58> MKV 217 | |
Schlick 1910 | BVVV 519 | 4918 | ´58> BHÉV 3192 | > |
Schlick 1910 | BVVV 520 | 4919 | ´58> BHÉV 3193 | > |
Schlick 1910 | BVVV 521 | 4920 | a 04.07.1947 | |
Schlick 1910 | BVVV 522 | 4921 | ´58> BHÉV 3194 | > |
Schlick 1910 | BVVV 523 | 4922 | ´58> MKV 207 | |
Schlick 1910 | BVVV 524 | 4923 | ´58> BHÉV 3195 | > |
Schlick 1910 | BVVV 525 | 4924 | ´58> BHÉV 3196 | > |
Schlick 1910 | BVVV 526 | 4925 | ´58> BHÉV 3197 | > |
Schlick 1910 | BVVV 527 | 4926 | ´58> BHÉV 3198 | > |
Schlick 1910 | BVVV 528 | 4927 | ´58> BHÉV 3199 | > |
Schlick 1910 | BVVV 529 | 4928 | UN ´5x> 4903 II | > |
Schlick 1910 | BVVV 530 | 4929 | UN ´5x> 4920 II | > |
Zweitbesetzungen |
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Baudaten |
Herkunft BLVV |
Nummer ab 1950 | Verbleib | |
> | ´5x ex 4928 | 4903 II | ´58> MKV 210 | |
> | ´5x ex 4929 | 4920 II | ´58> BHÉV 3200 | > |
34.2 Beiwagen 5000 - 5029 (ex BVVV Type O) |
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Baudaten |
Herkunft BVVV |
Nummer ab 1925 |
Verbleib |
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Schlick 1912 | BVVV 531 | 5000 | a 21.04.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 532 | 5001 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 533 | 5002 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 534 | 5003 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 535 | 5004 | a 11.11.1973 | |
Schlick 1912 | BVVV 536 | 5005 | a 01.07.1976, > Museum | |
Schlick 1912 | BVVV 537 | 5006 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 538 | 5007 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 539 | 5008 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 540 | 5009 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 541 | 5010 | a 05.04.1963 | |
Schlick 1912 | BVVV 542 | 5011 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 543 | 5012 | a 08.01.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 544 | 5013 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 545 | 5014 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 546 | 5015 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 547 | 5016 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 548 | 5017 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 549 | 5018 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 550 | 5019 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 551 | 5020 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 552 | 5021 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 553 | 5022 | a 08.01.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 554 | 5023 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 555 | 5024 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 556 | 5025 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 557 | 5026 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1912 | BVVV 558 | 5027 | a 01.01.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 559 | 5028 | a 21.04.1977 | |
Schlick 1912 | BVVV 560 | 5029 | a 05.04.1977 | |
34.3 Beiwagen 5100 - 5129 (ex BVVV Type N) |
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Baudaten |
Herkunft BVVV |
Nummer |
Verbleib |
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Schlick 1911 | BVVV 561 | 5100 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 562 | 5101 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 563 | 5102 | a 02.01.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 564 | 5103 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 565 | 5104 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 566 | 5105 | a 02.01.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 567 | 5106 | a 31.12.1968 | |
Schlick 1911 | BVVV 568 | 5107 | a 01.12.1962 | |
Schlick 1911 | BVVV 569 | 5108 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 570 | 5109 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 571 | 5110 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 572 | 5111 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 573 | 5112 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 574 | 5113 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 575 | 5114 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 576 | 5115 | a 08.03.1963 | |
Schlick 1911 | BVVV 577 | 5116 | a 31.12.1968 | |
Schlick 1911 | BVVV 578 | 5117 | a 29.02.1962 | |
Schlick 1911 | BVVV 579 | 5118 | a 28.03.1968 | |
Schlick 1911 | BVVV 580 | 5119 | a xx.01.1966 | |
Schlick 1911 | BVVV 581 | 5120 | a 28.03.1968 | |
Schlick 1911 | BVVV 582 | 5121 | a 28.03.1968 | |
Schlick 1911 | BVVV 583 | 5122 | a 07.07.1962 | |
Schlick 1911 | BVVV 584 | 5123 | a xx.01.1966 | |
Schlick 1911 | BVVV 585 | 5124 | a xx.01.1966 | |
Schlick 1911 | BVVV 586 | 5125 | a 28.03.1968 | |
Schlick 1911 | BVVV 587 | 5126 | a xx.01.1966 | |
Schlick 1911 | BVVV 588 | 5127 | a 28.03.1968 | |
Schlick 1911 | BVVV 589 | 5128 | a 28.03.1968 | |
Schlick 1911 | BVVV 590 | 5129 | a xx.12.1965 | |
34.4 Beiwagen 5200 - 5214 (ex BVVV Type P) |
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Baudaten |
Herkunft BVVV |
Nummer |
Verbleib |
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Schlick 1914 | BVVV 591 | 5200 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 592 | 5201 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 593 | 5202 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 594 | 5203 | a 22.04.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 595 | 5204 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 596 | 5205 | a 05.04.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 597 | 5206 | a 22.04.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 598 | 5207 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 599 | 5208 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 600 | 5209 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 601 | 5210 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 602 | 5211 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 603 | 5212 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 604 | 5213 | a 01.07.1976 | |
Schlick 1914 | BVVV 605 | 5214 | a 01.07.1976 | |
Straßenbahn
Budapest, Übersicht < BSZKRT = Budapest Székesfövárosi Közlekedési Rt. 99554 P200621 |