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BBÖ 10 < kkStB 10" |
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| Fabriks-Nr. | kkStB-/BBÖ-Nummer | DRB-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
ÖBB-Nummer ab 1953/1955 | weiterer Verbleib | |
| StEG 3658/09 | 10.01 | 15 001 | ÖStB > ÖBB | 15.01 | a 20.06.1956 | |
| StEG 3659/09 | 10.02 | 15 002 | ÖStB > ÖBB | 15.02 | a 15.07.1954 | |
| StEG 3660/09 | 10.03 | 15 003 | ÖStB > ÖBB | 15.03 | a 15.07.1954 | |
| WrN 4987/10 | 10.04 | 15 004 | ÖStB > ÖBB T | a 01.08.1952 | ||
| WrN 4988/10 | 10.05 | 15 005 | ÖStB > ÖBB | 15.05 | a 15.07.1954 | |
| BMMF 348/09 | 10.06 | 15 006 | ÖStB > ÖBB | 15.06 | a 15.07.1954 | |
| BMMF 349/09 | 10.07 | 15 007 | ÖStB > ÖBB T | a 01.08.1952 | ||
| BMMF 350/09 | 10.08 | 15 008 | ÖStB > ÖBB | 15.08 | a 07.04.1953 | |
| BMMF 351/09 | 10.09 | 15 009 | ÖStB > ÖBB | 15.09 | a 15.07.1954 | |
| BMMF 352/09 | 10.10 | 15 010 | ÖStB > ÖBB | 15.10 | a 15.07.1954 | |
| BMMF 353/10 | 10.11 | 15 011 | ÖStB > ÖBB | a 25.11.1952 | ||
| WrN 4994/10 | 10.12 | 15 012 | ÖStB > ÖBB | 15.12 | a 15.07.1954 | |
| WrN 4995/10 | 10.13 | 15 013 | ÖStB > ÖBB T |
15.13 |
10.12.1960> Vz 01032, a 10.11.1969, > Techn. Museum, Wien, ´99> Museum Strasshof 1) |
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| WrN 4996/10 | 10.14 | 15 014 | ÖStB > ÖBB | 15.14 | a 07.04.1953 | |
| WrN 4997/10 | 10.15 | 15 015 | ÖStB > ÖBB | 15.15 | a 05.12.1955 | |
| WrN 4998/10 | 10.16 | 15 016 | ÖStB | a xx.05.1945 | ||
| WrN 4999/10 | 10.17 | 15 017 | ÖStB > ÖBB | 15.17 | a 20.06.1956 | |
| WrN 5000/10 | 10.18 | 15 018 | ÖStB > ÖBB | 15.18 | a 05.12.1955 | |
| WrN 5001/10 | 10.19 | 15 019 | ÖStB > ÖBB | 15.19 | a 05.12.1955 | |
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T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen *) Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle: .) nach dem I. Weltkrieg die DÖStB- (ab 1918) und ÖStB- (ab 1919) Bezeichnung der nachmaligen BBÖ-Lokomotiven (ab 1921) 1) Eigentümer: Republik Österreich (Technisches Museum), Besitzer: 1.ÖSEK, Standort: EM Heizhaus Straßhof siehe auch Seite 11150 10115 P131222 |
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