Österreich <

 

Elektrische Triebwagen der kkStB

Normalspur
Baudaten
 elektr. Teil Einsatz kkStB-
Nummer		 weiterer
Verbleib		 DRB-
Nummer		 Verbleib  
Graz 1905 ÖSSW Montafonerbahn 20.001 Montafonerbahn Cmg 1   ´53 maschinelle Ausrüstung für ET 10.102  
Graz 1905 ÖSSW Montafonerbahn 20.002 Montafonerbahn Cmg 2   ´49> Ci 6 >
BDi 10.306		  
Baudaten
 elektr. Teil Einsatz kkStB-
Nummer		 weiterer
Verbleib		 DRB-
Nummer		 Verbleib  
Graz 1908 AEG Neumarkt - Waizenkirchen - Peuerbach 21.001 ´13> Stern & Hafferl
´43> 21.150		   UN´98> 22.109  
Graz 1908 AEG Neumarkt - Waizenkirchen - Peuerbach 21.002 ´13> Stern & Hafferl
´43> 21.151		     a 1975
Graz 1908 AEG Neumarkt - Waizenkirchen - Peuerbach 21.003 ´13> Stern & Hafferl
´43> 21.152		     a 1975
Baudaten
 elektr. Teil Einsatz kkStB-
Nummer		 weiterer
Verbleib		 DRB-
Nummer		 Verbleib  
Ringh 1911 ÖSSW Zartlesdorf - Hohenfurth - Lippnerschwebe 22.001 ČSD M 201.001 ET 187 01 ČSD a 1951
Ringh 1911 ÖSSW Zartlesdorf - Hohenfurth - Lippnerschwebe 22.002 ČSD M 201.002 ET 187 02 ČSD a 1956
Ringh 1911 ÖSSW Zartlesdorf - Hohenfurth - Lippnerschwebe 22.003 ČSD M 201.003 ET 187 03 ČSD, a 1956, Wagenkasten privat erhalten  
Baudaten
 elektr. Teil Einsatz kkStB-
Nummer		 weiterer
Verbleib		 DRB-
Nummer		 Verbleib  
Graz 1913 ÖSSW Lana-Burgstall - Oberlana 1 23.001       a 1960
Graz 1913 ÖSSW Lana-Burgstall - Oberlana 2 23.002       a 1960
Graz 1913 ÖSSW Lana-Burgstall - Oberlana 3 23.003       a 1960
Baudaten
 elektr. Teil Einsatz kkStB-
Nummer		 weiterer
Verbleib		 DRB-
Nummer		 Verbleib  
Ringh
64720/03		 Křižik Tábor - Bechyně 
BCDa 1		 40.001 ČSD M 400.001   Kasten für M400.003 verwendet a 1958
Ringh
64721/03		 Křižik Tábor - Bechyně  BCDa 2 40.002 ČSD M 400.002     a 1958
Ringh
66370/05		 Křižik Tábor - Bechyně  BCDa 3 40.003 ČSD M 400.003   ab ´58 mit dem Kasten des M400.001, a 1973
´83> NTM Praha als EM 400.001		  
Ringh 67839/08 Křižik Tábor - Bechyně 40.004 ČSD M 400.004     a 1937
Při rekonstrukci v roce 1958 měly být vozy M 400.001 a M 400.002 zrušeny a na voze M 400.003 provedena generální oprava. Při této opravě byla původní skříň prvního Křižíkova vozu z roku 1903, pro svůj lepší technický stav namontována na podvozky vozu M 400.003 a vůz byl až do roku 1973 provozován pod číslem EM 400.003. Pak byl předán Národnímu technickému muzeu a v roce 1983 přečíslován na EM 400.001.

MDTB  = Tabor - Bechyne
Neumarkt - Waizenkirchen - Peuerbach: Betriebsführung durch die kkStB bis 1912

12002 P050627, 060424dzo, 060926, 100324, 110213, 210418dzo