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Südbahn AB 501 - 544 Musterblatt: xx B 501 - 547 Musterblatt xx
Zu beachten ist, dass Nummern mehrfach vergeben wurden. In den Primärquellen werden in den meisten Fällen nur unzureichende Daten der Wagen angegeben, daher ist auch in vielen Fällen keine Einzelaufstellung möglich. Übersicht der Personen- und Gepäckwagen der Nummerngruppe 501 bis 600: Verzeichnis 1869: C 501 - 511 Wagen III. Cl. mit Spindelbremse, neues Modell mit 5 Coupé´s, 50 Plätze  (anschließend an C 471 - 500) Verzeichnis 1886: Zuwächse und Veränderungen gegenüber 1869 AB 501 - 516 Personenwagen I. und II. Classe, amerikanisches System, Südbahn-Modell, 2 Coupé´s I. Classe und 2 Coupé II. Classe, Typ 1878 AB 517 - 532 Personenwagen I. und II. Classe, amerikanisches System, Südbahn-Modell, 2 Coupé´s I. Classe und 2 Coupé II. Classe, Typ 1883 B 501 - 517 Personenwagen II. Classe, amerikanisches System, Südbahn-Modell, 2 Abtheile, Typ 1878 B 518 - 524 Personenwagen II. Classe, amerikanisches System, Südbahn-Modell, 2 Abtheile (WPB) B 525 - 547 Personenwagen II. Classe, amerikanisches System, Südbahn-Modell, 2 Abtheile, Typ 1883 C 512 - 575 Personenwagen III. Classe, Coupé-System, Südbahn-Modell (anschließend an 511) Verzeichnis 1912: Zuwächse und Veränderungen gegenüber 1886 AB 533 - 544 Personenwagen II. Klasse, Typ 1896 (anschließend an 532) D 529 - 599 Kondukteurwagen, ältere Südbahn-Type (Umbau aus Wagen der Baujahre 1860 - 1863)
Baudaten 50373	Herkunft	Südbahn-Nr. AB	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1878		501		BBÖ B 541
1878		502		BBÖ C 1509
1878		503		BBÖ B 20326				a III.1929
1878		504			JDŽ
1878		505						a 1923 ?
1878		506			JDŽ
1878		507			JDŽ
1878		508					´2x> Is 80250
1878		509		BBÖ		FS C 73098		a xx.02.1926
1878		510					´2x> Is 80479
1878		511		BBÖ, ´27> B 20328				a vor 1934
1878		512					> Is 80424
1878		513					Kriegsverlust
1878		514				FS ABT 75061		a xx.08.1926
1878		515				FS ABT 75063		a xx.05.1926
1878		516				FS BT 72064		a xx.09.1925
Baudaten 171	Herkunft	Südbahn-Nr. AB	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
Ringhoffer 27107/82		517					´22> Is 80476
Ringhoffer 27108/82		518		BBÖ, ´23> C 30960			DRB 205252, > ÖBB 977075
Ringhoffer 27109/82		519					´19> C 1923	a III.1926
Ringhoffer 27110/82		520		BBÖ				a III.1925
Ringhoffer 27111/82		521						a vor 1920
Ringhoffer 27112/82		522		BBÖ				a III.1926
Ringhoffer 27113/82		523				FS Bt
Ringhoffer 27114/82		524			JDŽ
Ringhoffer 30556/84		525			JDŽ
Ringhoffer 30557/84		526			JDŽ
Ringhoffer 30558/84		527		BBÖ, ´28> B 20332			DRB 200068	a 1939
Ringhoffer 30559/84		528		BBÖ				a III.1926
Ringhoffer 30560/84		529				FS ABT 75064		a xx.12.1925
Ringhoffer 30561/84		530				FS BT 72067		a xx.03.1927
Ringhoffer 30562/84		531				FS ABT 75062		a xx.11.1925
Ringhoffer 30563/84		532			JDŽ
Ringhoffer 48564/94		533		BBÖ			xx.07.1924> GKB B 7 > BC 17
Ringhoffer 48565/94		534		BBÖ				a IV.1927
Ringhoffer 48566/94		535		BBÖ B 20333				a III.1930
Ringhoffer 48567/94		536				FS ABT 75065		a xx.12.1925
Ringhoffer 48568/94		537		BBÖ B 20335				a I.1931
Ringhoffer 48569/94		538		BBÖ, ´28> B 20336				a I.1929
1896		539			JDŽ
1896		540				FS Bt
1896		541				FS ABT 75066		a xx.02.1927
1896		542				FS ABT 75067		a xx.08.1926
1896		543				FS ABT 75020		a xx.01.1926
1896		544				FS Ar
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. B	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1873		501		BBÖ				a III.1927
1873		502				FS
1873		503					Kriegsverlust
1873		504		BBÖ B 20327				a I.1931
1873		505					´20> Is 74528
1873		506		BBÖ				a II.1927
1873		507			JDŽ
1873		508					´20> Is 74531
1873		509					´18> Is 71993
1873		510						a 1918
1873		511					´21> C 1284
1873		512			JDŽ
1873		513		BBÖ B 20329				a IV.1936
1873		514			JDŽ
1873		515			JDŽ
1873		516					´20> Is 74512
1873		517		BBÖ B 20330				a II.1934
	WPB	518		BBÖ B 20220
	WPB	519		BBÖ B 20221
	WPB	520		BBÖ
	WPB	521		BBÖ
	WPB	522		BBÖ B 20222
	WPB	523		BBÖ
	WPB	524						a
Baudaten 171	Herkunft	Südbahn-Nr. B	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
Ringhoffer 27127/82		525		BBÖ B 20331				a II.1934
Ringhoffer 27128/82		526				FS
Ringhoffer 27129/82		527		BBÖ			xx.07.1924> GKB
Ringhoffer 27130/82		528				FS
Ringhoffer 27131/82		529		BBÖ			xx.07.1924> GKB B 13 > BC 14
Ringhoffer 29554/83		530				FS
Ringhoffer 29555/83		531			JDŽ
Ringhoffer 29556/83		532			JDŽ
Ringhoffer 29557/83		533		BBÖ, ´27> C 30961
Ringhoffer 29558/83		534			JDŽ
Ringhoffer 29559/83		535		BBÖ B 20334				a IV.1932
Ringhoffer 30564/85		536			JDŽ
Ringhoffer 30565/85		537				FS BT 72160		a xx.05.1926
Ringhoffer 30566/85		538			JDŽ
Ringhoffer 30567/85		539		BBÖ			xx.07.1924> GKB B 11 > C 32
Ringhoffer 30568/85		540		BBÖ B 20337				a II.1934
Ringhoffer 30569/85		541		BBÖ B 20338				a II.1929
1896		542				FS BT 72065		a xx.02.1926
1896		543
1896		544				FS BT 72021		a xx.08.1926
1896		545		BBÖ B 20339				a IV.1932
1896		546				FS BT 72064		a xx.09.1925
1896		547				FS
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. Cn	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
1869		501				FS
		503	14156
		505	14168
1869		506			JDŽ
1869		507					Kriegsverlust
1869		509				FS
1871		512	14157				II.1922> D 15138
1871		513		BBÖ			II.1922> Is 80459
1871		514			JDŽ		I.1923> Is 80489
1871		515			JDŽ		II.1922> Is 80483
1871		516		BBÖ			II.1922> Is 80472
1871		517		BBÖ				a II.1922
1871		518			JDŽ		II.1922> Is 80465
1871		520		BBÖ			II.1922> Is 80478
1871		521				FS
1871		522			JDŽ		II.1922> Is 80466
1871		526					Kriegsverlust
1871		527		BBÖ
1871		532		BBÖ
1871		533		BBÖ			II.1922> Is 80473
1871		534			JDŽ		II.1922> Is 80467
1871		535			JDŽ		I.1923> Is 80490
		536	14158
1871		538	14159				II.1922> D 15139
		539	14160
1872		541		BBÖ			I.1923> Is 80475
1873		543	14169				II.1922> D 15144
1872		545				FS
1872		549		BBÖ			´24> GKB C 72
1872		550		BBÖ 550			´24> GKB Cn 59
1872		551			JDŽ		II.1922> Is 80468
1872		553				FS
1872		554			JDŽ		II.1922> Is 80469
1873		556				FS
1873		562	14161				II.1922> D 15140
1873		563	14162				II.1922> D 15141
1873		565					Kriegsverlust
1873		566		BBÖ			II.1922> Is 80474
1873		567			JDŽ		II.1922> Is 80470
		568	14170
1873		569			JDŽ		I.1923> Is 80491
1873		570		BBÖ			´24> GKB C 73
		572	14171
1873		573			JDŽ		II.1922> Is 80471
		575	14172
Baudaten xx	Herkunft	Südbahn-Nr. D	DV in Ungarn ab 1907	Verbleib bei BBÖ	Verbleib bei JDŽ	Verbleib bei FS	weiterer Verbleib	Verbleib
		501
		502	D 15151
		503	D 15152
		504	D 15153
1876		505	D 15154
		506	D 15155
		507
		508
1876		509	D 15156
		510	D 15157
1876		511	D 15158
		512	D 15159
		513	D 15160
1876		514	D 15161
		515	D 15162
		516	D 15163
		517	D 15164
1876		518	D 15165					a I.1923
1876		519	D 15166				08.08.1932> MÁV De 61449
		520	D 15167
		521	D 15168
		522	D 15169
		523
1876		524	D 15170				31.01.1933> MÁV De 61450
		525	D 15171
		526	D 15172
		527
		528
1862		529				FS D 78098		a xx.08.1925
1862		530				FS
1862		534				FS
1862		535		BBÖ D 50289				a II.1929
1862		536		BBÖ				a II.1924
1862		541		BBÖ				a II.1924
1865		543		BBÖ				a I.1923
1865		545			JDŽ
1865		547
1865		548			JDŽ
1863		549			JDŽ			a II.1923
1863		550
1863		560				FS D 78303		a xx.02.1926
1863		562		BBÖ			I.1923> Is 80492
1863		564			JDŽ
1863		566		BBÖ				a II.1924
1863		571		BBÖ				a II.1925
1863		572					Kriegsverlust
1863		576		BBÖ				a III.1925
1864		580					Kriegsverlust
1864		581			JDŽ			a II.1922
1865		582		BBÖ				a IV.1926
1865		583			JDŽ			a II.1923
1864		584				FS
1865		588			JDŽ			a II.1922
1865		593		BBÖ				a II.1922
1865		594				FS		a II.1932
14237 P250121