Chemin de fer du Jura (CJ)1000mm 1. 1. 1944 entstanden aus Chemin de fer Tavannes - Le Noirmont (CTN) und Saignelégier - La Chaux-de-Fonds (SC) |
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4. Güterwagen | |||||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
SIG 1892 | SC K 23, ´44> | K | 201 | ´57> X 823 | > |
SIG 1892 | SC K 24, ´44> | K | 202 | a 1952 | |
SIG 1892 | SC K 25, ´44> | K > Gk | 203 | ´13> Le Traction Gk 203 | |
SIG 1892 | SC K 26, ´44> | K | 204 | Teile für BAM X 2 II | a 1959 |
SIG 1892 | SC K 27, ´44> | K | 205 | UN´76> Gk 318 | > |
SIG 1892 | SC K 28, ´44> | K | 206 | ´52> X 906 | > |
SIG 1892 | SC K 29, ´44> | K | 207 | ´64> X 814 | > |
SIG 1892 | SC K 30, ´44> | K | 208 | ´62> X 826 | > |
SIG 1892 | SC K 31, ´44> | K | 209 | a 1955 | |
SIG 1884 | TT K 20, ´27> CTN K 20, ´44> | K | 210 | a 1954 | |
SIG 1884 | TT K 21, ´27> CTN K 21, ´44> | K | 211 | a 1956 | |
SIG 1884 | TT K 22, ´27> CTN K 22, ´44> | K | 212 | a 1962 | |
SIG 1901 | TT K 23, ´27> CTN K 23, ´44> | K | 213 | a 1962 | |
SIG 1901 | TT K 24, ´27> CTN K 24, ´44> | K | 214 | a 1956 | |
SIG 1913 | TBN K 25, ´27> CTN K 25, ´44> | K > Gk, ´70> Hk | 215 | ´75> Hk 317 | > |
SIG 1913 | TBN K 26, ´27> CTN K 26, ´44> | K > Gk, ´71> Hk | 216 | ´80> Hk 316 | > |
1892 | TN K 16, ´17> TT K 27, ´27> CTN K 27, ´44> | K | 217 | a 1956 | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
SIG 1892 | SC L 34 | L > Ek | 221 | ´72> X 833 | |
SIG 1892 | SC L 35 | L | 222 | ´51> X 801 | |
SIG 1892 | SC L 36 | L | 223 | ´68> X 831 | |
SIG 1892 | SC L 37 | L | 224 | ´51> X 802 | |
SIG 1892 | SC L 38 | L | 225 | ´53> X 813 | |
SIG 1892 | SC L 39 | L | 226 | ´56> X 822 | |
SIG 1892 | SC L 40 | L > Ek | 227 | ´72> X 832 | |
SIG 1884 | TT L 30, ´27> CTN L 30, ´44> | L | 228 | a 1954 | |
SIG 1884 | TT L 31, ´27> CTN L 31, ´44> | L | 229 | a 1956 | |
SIG 1913 | TBN L 32, ´27> CTN L 32, ´44> | L > Ek | 230 | UB´73> Kkm 245 II | > |
SIG 1913 | TBN L 33, ´27> CTN L 33, ´44> | L > Ek | 231 | UB´80> Kkm 246 II | > |
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
Ua | 231 | ||||
Ua | 232 | ||||
Ua | 233 | ||||
Ua | 234 | ||||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
SIG 1896 | SC M 45 | M > Kk | 241 | UN> Kk 341 | > |
SWS 1912 | SC M 46 | M > Kk | 242 | UN> Kk 342 | > |
SWS 1912 | SC M 47 | M > Kk | 243 | UN> Kk 343 | > |
SWS 1912 | SC M 48 | M > Kk | 244 | UN> Kk 344 | > |
SIG 1884 | TT M 40, ´27> CTN M 40, ´44> | M | 245 | a 1961 | |
SIG 1884 | TT M 41, ´27> CTN M 41, ´44> | M | 246 | a 1961 | |
> | ´73 ex Ek 230 | Kkm | 245 II | UN> Kkm 345 | > |
> | ´80 ex Ek 231 | Kkm | 246 II | UN> Kkm 346 | > |
MF Basel 1894 | NCB BC 9, ´05> TT BC 5, ´18> M 42, ´27> CTN M 42, ´44> | M | 247 | ´66> X 827 | > |
MF Basel 1894 | NCB BC 10, ´05> TT BC 6, ´19> M 43, ´27> CTN M 43, ´44> | M > Kk | 248 | a 198x | |
> | ´54 ex C 35 | M | 249 | a 1960 | |
> | ´54 ex BC 18 | M | 250 | a 1960 | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
SIG 1892 | SC N 50 | N | 251 | a 1956 | |
SIG 1892 | SC N 51 | N | 252 | a 1956 | |
SIG 1892 | SC N 52 | N | 253 | a 1956 | |
SIG 1892 | SC N 53 | N | 254 | a 1956 | |
SIG 1892 | SC N 54 | N | 255 | a 1956 | |
SIG 1892 | SC N 55 | N | 256 | a 1956 | |
SIG 1892 | SC N 56 | N | 257 | a 1956 | |
SIG 1892 | SC N 57 | N | 258 | a 1956 | |
SIG 1913 | TT N 51, ´27> CTN N 51, ´44> | N | 259 | a 1963 | |
SIG 1913 | TT N 52, ´27> CTN N 52, ´44> | N | 260 | a 1963 | |
SIG 1913 | TBN N 53, ´27> CTN N 53, ´44> | N | 261 | a 1963 | |
SIG 1913 | TBN N 54, ´27> CTN N 54, ´44> | N | 262 | a 1963 | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
Ua | 251 II | ||||
Ua | 252 II | ||||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
SZB 1965 | ´81 ex BAM OR 201 | Ua | 261 II | ||
YSteC 1965 | ´81 ex BAM OR 204 | Ua | 262 II | ||
YSteC 1965 | ´81 ex BAM OR 205 | Ua | 263 | ||
YSteC 1966 | ´81 ex BAM OR 207 | Ua | 264 | ||
YSteC 1966 | ´81 ex BAM OR 208 | Ua | 265 | ||
YSteC 1967 | ´81 ex BAM OR 209 | Ua | 266 | ||
YSteC 1967 | ´81 ex BAM OR 210 | Ua | 267 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
SIG 1915 | SC OR6 61 | OR6 | 271 | ´83> Xa 843 | > |
SIG 1915 | SC OR6 62 | OR6 | 272 | ´83> Xa 844 | > |
SIG 1915 | SC OR6 63 | OR6 | 273 | ´83> Xa 845 | > |
SIG 1924 | SC OR6 64 | OR6 | 274 | a 1983 | |
SIG 1921 | CTN OR6 80, ´44> | OR6 | 275 | ´83> Xa 841 | > |
SIG 1921 | CTN OR6 81, ´44> | OR6 | 276 | ´83> Xa 842 | > |
1913 | BMB O 1, ´26> CTN OR6 82, ´44> | OR6 | 277 | a 1983 | |
1913 | BMB O 2, ´26> CTN OR6 83, ´44> | OR6 | 278 | a 1983 | |
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
> | ´83 ex Ua 290 | Ua | 271 II | ||
> | ´83 ex Ua 289 | Ua | 272 II | ||
> | ´83 ex Ua 288 | Ua | 273 II | ||
> | ´83 ex Ua 287 | Ua | 274 II | ||
YSteC 1968 | ´81 ex BAM OR 211 | Ua | 275 II | ||
YSteC 1968 | ´81 ex BAM OR 212 | Ua | 276 II | ||
YSteC 1969 | ´81 ex BAM OR 213 | Ua | 277 II | ||
YSteC 1969 | ´81 ex BAM OR 214 | Ua | 278 II | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
SIG 1952 | OR9 > Ua | 279 | UN´83> 287 II | > | |
SIG 1952 | OR9 > Ua | 280 | UN´83> 288 II | > | |
SIG 1952 | OR9 > Ua | 281 | |||
SIG 1952 | OR9 > Ua | 282 | |||
SIG 1952 | OR9 > Ua | 283 | |||
SIG 1952 | OR9 > Ua | 284 | |||
SIG 1952 | OR9 > Ua | 285 | |||
SIG 1952 | OR9 > Ua | 286 | |||
> | ´83 ex 279 | Ua | 287 II | ||
> | ´83 ex 280 | Ua | 288 II | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
1962 | ´70 ex VBSch OR 95 | Ua | 287 | UN´83> 274 II | > |
1958 | ´70 ex VBSch OR 94 | Ua | 288 | UN´83> 273 II | > |
1958 | ´70 ex VBSch OR 93 | Ua | 289 | UN´83> 272 II | > |
1957 | ´74 ex VBSch OR 92 | Ua | 290 | UN´83> 271 II | > |
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
SIG 1952 | K > Gbk | 301 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 302 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 303 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 304 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 305 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 306 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 307 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 308 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 309 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 310 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 311 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 312 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 313 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 314 | |||
SIG 1952 | K > Gbk | 315 | UB´11> X 815 | > | |
> | ´80 ex Hk 216 | Hk | 316 | > Le Traction | |
> | ´76 ex Hk 215 | Hk | 317 | ´10> CFHVS (Frankreich) | |
> | ´76 ex Gk 205 | Gk | 318 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
> | ´06 ex BOB D 533 | D | 321 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
> | ex 241 | Kk | 341 | ||
> | ex 242 | Kk | 342 | ||
> | ex 243 | Kk | 343 | ||
> | ex 244 | Kk | 344 | ||
> | ex 245 | Kkm | 345 | ||
> | ex 246 | Kkm | 346 | ||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
´95 ex SBB 2250 | Lb | 351 | ´15> RBS X 801 | ||
´97 ex SBB 2239 | Lb | 352 | |||
´97 ex SBB 2240 | Lb | 353 | |||
Lb | 354 | ||||
Lb | 355 | ||||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
2000 | Sb | 361 | |||
2000 | Sb | 362 | |||
2000 | Sb | 363 | |||
2000 | Sb | 364 | |||
2000 | Sb | 365 | |||
2001 | Sb | 366 | |||
2001 | Sb | 367 | |||
2001 | Sb | 368 | |||
Baudaten | Herkunft | Type | Nr. | Verbleib | |
S | 391 | a | |||
Die seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen bei Altfahrzeugen wurden erst 1969 angeschrieben | |||||
5. Dienstfahrzeuge | |||||
Baudaten | Herkunft/Wagentyp | Type | Nr. | Verbleib | |
> | ´51 ex L 222 | X | 801 | ´51> X 812 | > |
> | ´51 ex L 224 | X | 802 | a 1956 | |
SWS/BBC 1913 | TBN BCe2/4 71, ´27> CTN BCe2/4 71, ´44> CJ BCe2/4 504, > | Xe2/4 | 801 II | a 1967 | |
SIG 1954 | Xrote | 811 | ´89> BOB X 5 | ||
> | ´54 ex 801 | X | 812 | ´64> CMN X 103 | |
> | ´53 ex L 225 | X | 813 | ´58> CMN X 104 | |
> | ´58 ex X 906 | X | 813 II | ||
> | ´64 ex K 207 | X | 814 | ||
> | ´11 ex Gbk 315 | X | 815 | ||
> | ´55 ex FZ 65 | X | 821 | ||
> | ´56 ex L 226 | X | 822 | ||
> | ´57 ex K 201 | X | 823 | ||
> | ´59 ex FZ 64 | X | 824 | ||
> | X | 825 | ´13> Le Traction X 825 | ||
> | ´62 ex K 208 | X | 826 | ||
> | ´66 ex M 247 | X | 827 | ||
> | X | 828 | |||
Leiterlore | X | 829 | |||
> | ´68 ex L 223 | X | 831 | ||
> | ´72 ex Ek 227 | X | 832 | ||
> | ´72 ex Ek 221 | X | 833 | ||
> | ´83 ex Ua 275 | X | 841 | ||
> | ´83 ex Ua 276 | X | 842 | ||
> | ´83 ex Ua 271 | X | 843 | ||
> | ´83 ex Ua 272 | X | 844 | ||
> | ´83 ex Ua 273 | X | 845 | ||
1965 | ´94 ex Renfer, Biel, ex RBS 655 | Xa | 846 | ||
1968 | ´94 ex Renfer, Biel, ex RBS 658 | Xa | 847 | ||
Baudaten | Herkunft/Wagentyp | Type | Nr. | Verbleib | |
2024 | X | 871 | |||
2024 | X | 872 | |||
2024 | X | 873 | |||
2024 | X | 874 | |||
Baudaten | Herkunft/Wagentyp | Type | Nr. | Verbleib | |
> | ´52 ex FZ 63 | X | 905 | ||
> | ´52 ex K 206 | X | 906 | ´58> X 813 II | > |
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