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Martigny - Châtelard (MC) * 18. 8. 1906 1000mm |
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| 1. Lokomotiven | |||||
| Baudaten | elektrischer Teil | Bezeich- nung |
Nummer |
Verbleib | |
| SLM 1536/04 | HG2/2 | 1 | ´27> Tramway du Mont Blanc 6 | ||
| SLM 1565/05 | SAAS | HGe2/2 | 2 | ´30> VB He2/2 1, > He2/2 4 II | a 1961 |
| SLM 1802/07 | SAAS | HGe2/2 | 3 | ´30> VB He2/2 2 | a 1941 |
| 2. Elektrische Triebwagen | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name |
Bezeich- nung |
Nummer |
Verbleib | |
| SWS/SLM/SAAS 1906 | BCFeh4/4 | 1 | a 1966 | ||
| SWS/SLM/SAAS 1906 | BCFeh4/4 | 2 | a 1957 | ||
| SWS/SLM/SAAS 1907 | BCFeh4/4 | 3 | a 1956 | ||
| SLM/SWP/SAAS 1957 | BDeh4/4 | 4 | ´15> Xemh4/4 | ||
| SLM/SWP/SAAS 1957 | BDeh4/4 | 5 | Unfall | a | |
| SLM/SWP/SAAS 1957 | BDeh4/4 | 6 | ´07> Xemh4/4 | ||
| SLM/SWP/SAAS 1964 | BDeh4/4 | 7 | |||
| SLM/SWP/SAAS 1964 | BDeh4/4 | 8 | |||
| SWS/SLM/MFO 1906 | BCFeh4/4 | 11 | a 1956 | ||
| SWS/SLM/MFO 1906 | BCFeh4/4 | 12 | a 1956 | ||
| SWS/SLM/MFO 1908 | BCFeh4/4 | 13 | a 1957 | ||
| SWS/SLM/MFO 1908 | BCFeh4/4 | 14 | a 2006 | ||
| SWS/SLM/MFO 1909 | BCFeh4/4 | 15 | Museumsfahrzeug TNT | ||
| SWS/SAAS 1908 | BCFe4/4 | 21 | a 1957 | ||
| SWS/SAAS 1908 | BCFe4/4 | 22 | a 1990 | ||
| Vevey/SLM/Adtranz 1997 | BDeh4/8 | 21 (821+822) | |||
| Vevey/SLM/Adtranz 1997 | BDeh4/8 | 22 (823+824) | |||
| SWS/SLM/MFO 1921 | * | BCFeh4/4 | 31 | a 2011 | |
| SWS/SLM/MFO 1921 | * | BCFeh4/4 | 32 | Museumsfahrzeug TNT | |
| 1906 | BCFeh4/4 | 41 | ´31> Tramway Martigny 1 | a 1956 | |
| 1906 | BCFeh4/4 | 42 | ´31> Tramway Martigny 2 | a 1956 | |
| Stadler 2011 | 13.04.2011 | Beh4/8 | 71 (871) | ||
| Stadler 2011 | 21.06.2011 | Beh4/8 | 72 (872) | ||
| SWS/BBC 1900 | ´34 ex StStZ Ce2/2 53 | Be2/2 | 81 | ´74> Museumswagen LSB 2 | |
| > | ´84 ex 1907 | Te2/2 | 91 | ||
| > | ´84 ex 1906 | Te2/2 | 92 | a 2002 | |
| SIG/SAAS 1920 | ´61 ex CGTE | Be2/2 | 125 | ´74> BC, ´97> Leihgabe an AGMT | |
| SLM/SWP/SAAS 1979 | BDeh4/4 | 501 | |||
| SWS/MFO 1929 | ´74 ex VBZ | 1017 | a 1980 | ||
| SWS/MFO 1929 | ´74 ex VBZ | 1019 | ´86> Viernheim, > Zürich | ||
| SWS/MFO 1962 | ´74 ex VBZ | 1906 | ´84> Te2/2 92 | > | |
| SWS/MFO 1962 | ´74 ex VBZ | 1907 | ´84> Te2/2 91 | > | |
| * von 1921 bis 1926 im Eigentum der SBB (Materialtransporte von der SBB-Station Martigny zum MC-Bahnhof Le Châtelard-Giétroz) | |||||
| 3. Anhängewagen | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name |
Bezeich- nung |
Nummer |
Verbleib | |
| SWS/SAAS 1906 | B4 | 21 | UN´08> 51 | > | |
| > | ´08 ex 21 | B4 | 51 | ´97> Museumsfahrzeug TNT 21 | |
| SWS/SLM/SAAS 1906 | CFZt | 61 | a 1966 | ||
| 1906 | CFZt | 62 | a 1948 | ||
| 1957 | BDt | 63 | |||
| 1964 | BDrt | 64 | Voiture "Salon des Glaciers" | ||
| 1964 | BDt | 65 | a 25.08.2002 | ||
| 1964 | BDt | 66 | a 12.07.2011 | ||
| 1964 | BDt | 67 | a 12.07.2011 | ||
| 1964 | BDt | 68 | |||
| 1906 | BFZt | 71 | a 1957 | ||
| 1906 | BFZt | 72 | a 1957 | ||
| 1908 | BFZt | 73 | a 1966 | ||
| 1908 | BFZt | 74 | ´95> La Mure, ´98 zurück, Museumsfahrzeug TNT | ||
| 1908 | BFZt | 75 | ´95> La Mure, ´98 zurück, Museumsfahrzeug TNT | ||
| 1979 | Bt | 601 | |||
| > | ´82 ex B 701 | Bt | 602 | a 13.07.2011 | |
| 1979 | B | 701 | ´82> Bt 602 | > | |
| 4. Güterwagen | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name |
Bezeich- nung |
Nummer |
Verbleib | |
| SWS 1907 | K° > Gk | 111 | |||
| SWS 1907 | K° > Gk | 112 | |||
| SWS 1907 | K° > Gk | 113 | 16.04.2009> CF de la Mer de Glace | ||
| SWS 1907 | K° > Gk | 114 | > Xk | ||
| SWS 1907 | K° > Gk | 115 | ´13> Museumsfahrzeug TNT | ||
| SWS 1907 | K° > Gk | 116 | |||
| K | 121 | > SBB K 2071 | |||
| K | 122 | > SBB K 2072 | |||
| K | 123 | > SBB K 2073, ´87> LSE X 94 | |||
| K | 124 | > SBB K 2074, ´87> LSE X 95 | |||
| > | ´37 ex L 161 | K1 > Gk | 121 II | ´13> Museumsfahrzeug TNT | |
| M7 > Rk | 131 | ´98> La Mure | |||
| M7 > Rk | 132 | ´98> La Mure | |||
| SWP 1970 | Rkp > Uke | 141 | |||
| SWP 1970 | Rkp > Uke | 142 | |||
| SWS 1908 | N° > Ek | 151 | a 2006 | ||
| SWS 1908 | N° > Ek | 152 | a 2006 | ||
| SWS 1908 | N° > Kkm-u | 153 | |||
| SWS 1908 | N° > Kkm-u | 154 | |||
| SWS 1907 | L | 161 | ´37> K1 121 II | > | |
| SWS 1907 | L > Ek | 162 | |||
| SWS 1907 | L > Ek | 163 | > Museumsfahrzeug TNT * | ||
| SWS 1907 | L > Kbk | 164 | a 2009 | ||
| SWS 1907 | L > Kbk | 165 | ´71> CF de la Mer de Glace | ||
| 2011 | Fd | 165 II | |||
| SWS 1907 | L > Kbk | 166 | > Museumsfahrzeug TNT | ||
| 5. Dienstfahrzeuge | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name |
Bezeich- nung |
Nummer |
Verbleib | |
| 1933 | X2 | 201 | |||
| Vernayaz 1942 | Xrote | 202 | |||
| Vernayaz 1981 | X2 | 203 | |||
| Beilhack 1982 | Tm/XTm | 204 | |||
| SWS 1915 | ´67 ex LLB M 50 | X2 | 301 | > Museumsfahrzeug TNT | |
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Auf die Anwendung der neuen seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen
wurde zur Vermeidung von Unklarheiten verzichtet. TNT = Train Nostalgique du Trient * Dernier wagon-tombereau en état d'origine datant de l'ouverture de la ligne, en 1906-1907, il est échangé en 2024 contre le wagon Kbk 166, de la même série mais qui avait subi de lourdes transformations au cours des années. Il est encore équipé de l'attelage à vis d'origine et est donc compatible pour circuler, un jour, avec nos véhicules. Es handelt sich hierbei um den letzten offenen Güterwagen im Originalzustand aus der Zeit der Eröffnung der Linie in den Jahren 1906–1907, der im Jahr 2024 gegen den Wagen Kbk 166 aus der gleichen Serie ausgetauscht wurde, der jedoch im Laufe der Jahre erhebliche Veränderungen erfahren hatte. Er ist noch mit der originalen Schraubenkupplung ausgestattet und somit kompatibel, um später mit unseren Fahrzeugen zu fahren. (www.trainostalgique-trient.ch) Lit.: eigene Aufzeichnungen 36570 P140427, 200305ksc, 200429ksc, 250201erg |
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