Elektrische Solothurn - Bern - Bahn (ESB) *10. 4. 1916 1. 1. 1922 > SZB 1000mm |
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Triebfahrzeuge | ||||||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1916 | BCFe4/4 | 1 | 1 | UB´56: BFe4/4 11"; UN´76: 24" | ||
1916 | BCFe4/4 | 2 | 2 | a 1979 | ||
1916 | CFe4/4 | 11 | 11 | UB´56: ABFe4/4 1"; ´82: BDe4/4 | ||
1916 | CFe4/4 | 12 | 12 | ´70> BTI 12 | ||
1916 | Fe4/4 | 21 | 21 | UN´55> Fe4/4 33 | ||
Personen- und Gepäckwagen | ||||||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
SIG 1916 | BC4 | 41 | 41 | UN´73: 301; ´84: B | ||
1916 | BC4 | 42 | 42 | UN´74: 302; ´82> BAM B 72 | ||
1921 | BC4 | 43 | 43 | UB´62: 65 | ||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1916 | C4 | 61 | 61 | UN´74: 311; hist. Wg. Nr. 61 | ||
1916 | C4 | 62 | 62 | UN´74: 312; ´82> BAM B 73 | ||
SIG 1921 | C4 | 63 | 63 | UN´74: 313; ´81> Vivarais | ||
1916 | C | 71 | 71 | ´57> LT 16 | ||
1916 | C | 72 | 72 | ´57> LT 17 | ||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1916 | FZ | 91 | 91 | ´22: F; UN´31: C
78; UN´74: 361; hist. Wg. ESB C 78, ´05> La Traction 778 |
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1916 | FZ | 92 | 92 | ´22: F; UN´31: C
79; UN´70: X 305; UN´74: 703; ´91> DFB |
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1916 | FZ | 93 | 93 | ´22: F; UN´31: C 80; UN´74: 362; UN´77: 371; ´86> DGEG Viernheim | ||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1898 | ´21 ex RhB | Zº | 306 | 306 | ´32> BA F 19 | |
Güter- und Dienstwagen | ||||||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1916 | K | 101 | 101 | UN´77: 511; ´83: K 524" | ||
1916 | K | 102 | 102 | UN´76: 512 | ||
1916 | K | 103 | 103 | UN´74: 513 | ||
1916 | K | 104 | 104 | UN´77: 514 | ||
1921 | K | 105 | 105 | UN´73: 515 | ||
1921 | K | 106 | 106 | UN´74: 516 | ||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1916 | L | 121 | 121 | UN´57: M 145 | ||
1916 | L | 122 | 122 | UN´28: M 143 | ||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1916 | M | 141 | 141 | UN´74: 521 | ||
1916 | M | 142 | 142 | UN´74: 522 | ||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1916 | O1 | 201 | 201 | UN´74: 651; UB´90: Xa 708 | ||
1916 | O1 | 202 | 202 | UN´74: 611 | ||
1916 | O1 | 203 | 203 | UN´74: 652 | ||
1916 | O1 | 204 | 204 | UN´74: 612 | ||
1916 | O1 | 205 | 205 | UN´74: 613 | ||
1916 | O1 | 206 | 206 | UN´74: 653; UB´90: Xa 709 | ||
1921 | O1 | 207 | 207 | UN´74: 681 | ||
1921 | O1 | 208 | 208 | UN´74: 682 | ||
Baudaten |
Herkunft | Bezeich-nung | Nr. | Nummer SZB ab 1922 | anderer Verbleib | |
1921 | Turmwagen | X | 301 | 301 | a 1950 | |
Lit.:
Eisenbahn-Amateur 6/2016, S 251 BA = Biasca - Acquarossa BAM = Bière - Apples - Morges BTI = Biel - Täuffelen - Ins DFB = Dampfbahn Furka Bergstrecke DGEG = Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte LT = Lugano - Tesserete SZB = Solothurn - Zollikofen - Bern - Bahn 36730 P041116 |