| Zimir
- Lazetina
- Kozmeček
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| Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft |
Nummer | weiterer Verbleib | |
| ČKD 936/21 | Vorratsbau; ŘSLS Uhorod LU 1, um 1930> ŘSLS Rachov LR 51 = Gyertyánliget (GyEV) 5 | 5 | ||
| O&K 9256/20 |
Ung. Städt. Gemeindeförderges. AG; M. Kir. Erdöigazgatóság, Rahó |
1 | ||
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Schon 1917 erhielt die königliche Walddirektion Maramures die Genehmigung
für den Bau einer Waldbahn in das Lazestina-Tal.
Die tschechoslowakische staatliche Forstverwaltung nahm bis zum Sommer
1929 die ersten 10 km in Betrieb und erweiteten den Betrieb auf zwei
Zweigstrecken zum Berg Kukul und nach Studena. Der Verkehr auf der Strecke wurde erst in den 60er Jahren eingestellt. Literaturverweis: Karel Bene: eleznice na Podkarpatské Rusi, Kapitel 4.6.16, Seite 96 Quellen: Ergänzungen mit Hilfe der Datenbank von Attila Kirchner/György Villanyi |
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54857 P030511, 210104v |
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