SV-Societa Veneta

La Società Veneta (SV)

Übersicht

1. Normalspurbahnen

Linie	Betrieb durch SV ab	Ende des Betriebes durch SV	Region	Lokstatistik-Seite	Anmerkungen
Vicenza-Schio	1876	1906	Veneto		an die FS übergeben
Treviso-Vicenza	1877	1906	Veneto		an die FS übergeben
Padova-Bassano	1877	1906	Veneto		an die FS übergeben
Conegliano-Vittorio Veneto	1879	1937	Veneto		an die FS übergeben
Albano-Nettuno	1884	1891	Lazio		SV war Lizenznehmer der FAAN, 1891 an SFR
Parma-Suzzara	1885	1986	Emilia-Romagna	83646	SV war Lizenznehmer der SAFPS, in Kommission betrieben
Udine-Cividale	1886	1986	Friuli-Venezia Giulia		in Kommission betrieben
Camposampiero-Montebelluna	1886	1909	Veneto		an die FS übergeben
Bologna-Portomaggiore	1887	1986	Emilia-Romagna	83652	in Kommission betrieben
Budrio-Massalombarda	1887	1964	Emilia-Romagna	83652	Strecke eingestellt
Arezzo-Stia	1888	1950	Toscana		an die LFI übergeben
Udine-Palmanova-San Giorgio di Nogaro	1888	1920	Friuli-Venezia Giulia		an die FS übergeben
Portogruaro-San Giorgio di Nogaro	1888	1920	Veneto Friuli-Venezia Giulia		an die FS übergeben
Roma-Albano	1889	1891	Lazio		SV war Lizenznehmer der SFR Betrieb übergeben Ende 1891
San Giorgio di Nogaro-Cervignano	1897	1920	Friuli-Venezia Giulia		an die FS übergeben
Ferrara-Copparo	1903	1956	Emilia-Romagna		Strecke eingestellt
Thiene-Rocchette	1907	1964	Veneto	83662	Strecke eingestellt
Alessandria-Ovada	1907	1913	Piemonte		SV war zunächst Lizenznehmer der SAO, dann FS, 1913 an die FS übergeben
Primolano-Mestre	1908-10	1912	Veneto	83664	Betrieb durch die Tochtergesellschaft SIFV, an die FS übergeben
Modena-Ferrara	1909-16	1956	Emilia-Romagna		Strecke eingestellt
Verona -Caprino/Garda	1910	1924	Veneto	83657	SV war Lizenznehmer der FVCG 1924 von der Provinz Verona eingelöst
Carnia-Villa Santina	1910	1968	Friuli-Venezia Giulia		Strecke eingestellt, Personenverkehr schon 1960
Decima-San Giovanni in Persiceto	1911	1947	Emilia-Romagna		Strecke eingestellt
Cervignano-Ponte Isonzo	1915	1920	Friuli-Venezia Giulia		an die FS übergeben
Cervignano-Pontile per Grado	1915	1918	Friuli-Venezia Giulia		an die FS übergeben
Piove di Sacco-Adria	1916	1986	Veneto		in Kommission betrieben, > FV
Palmanova-Cervignano	1917	1920	Friuli-Venezia Giulia		an die FS übergeben
Mestre-Piove di Sacco	1931	1986	Veneto		in Kommission betrieben, > FV
Rocchette-Arsiero	1933	1964	Veneto		Umbau aus einer 950 mm-Strecke Strecke eingestellt
Adria-Ariano Polesine	1942	1944	Veneto	83665	SV war Lizenznehmer der SVEFT Strecke eingestellt

2. Schmalspurbahnen

Linie	Spurweite	Betrieb durch SV ab	Ende des Betriebes durch SV	Region	Lokstatistik-Seite	Anmerkungen
Torrebelvicino-Schio	950	1906	1925	Veneto	83825	die Tochtergesellschaft FNV lvon der SFES, Strecke eingestellt
Schio-Rocchette	950	1906	1949	Veneto	83825	die Tochtergesellschaft FNV lvon der SFES, seit 1926 direkt von der SV verwaltet, Strecke eingestellt
Rocchette-Arsiero	950	1906	1933	Veneto	83825	die Tochtergesellschaft FNV lvon der SFES, seit 1926 direkt von der SV verwaltet, Umbau zu Normalspur
Rocchette-Asiago	950	1910	1958	Veneto	83825	SV war Lizenznehmer der FNV, seit 1926 direkt von der SV verwaltet, Zahnrad-Strecke Cogollo-Val Campiello
Vicenza-Montagnana	950	1887	1911	Veneto	83660	verkauft an die Società Tranvie Vicentine und auf Normalspur umgebaut
Cividale-Susida	750	1915	1921	Friuli-Venezia Giulia	83823	übergeben an Eredi Binetti
Tolmezzo-Moscardo	750	1915	1919	Friuli-Venezia Giulia	83819	übergeben an Società Elettrica Paluzza und an Consorzio tranvia del But
Villa Santina-Comeglians	750	1916	1920	Friuli-Venezia Giulia	83824	übergeben an consorzio val Degano

3. Straßenbahnen

Linie	Spurweite	elektrische Traktion	Betrieb durch SV ab	Ende des Betriebes durch SV	Region	Lokstatistik-Seite	Anmerkungen
Portonaccio-Ciampino-Marino	1445	nein	1884	1889	Lazio		in Betrieb der SV, ersetzt durch die Eisenbahn Roma-Albano
Padova-Malcontenta Fusina	1445	6000 V CA, 25 Hz	1885	1954	Veneto	83666	Ende des Dampfbetriebes 1909, dann elektrifiziert, Strecke eingestellt
Bologna-Imola	1445	nein	1885	1935	Emilia-Romagna		Strecke eingestellt
Padova-Bagnoli di Sopra	1445	6000 V CA, 25 Hz	1886	1954	Veneto	83666	Ende des Dampfbetriebes 1928, dann elektrifiziert, Strecke eingestellt
Padova-Piove di Sacco	1445	6000 V CA, 25 Hz	1890	1954	Veneto	83666	Ende des Dampfbetriebes 1913, dann elektrifiziert, Strecke eingestellt
Udine-San Daniele	1000	nein	1905	1924	Friuli-Venezia Giulia	83822	übergeben an Giacomo Cantoni
Montebelluna-Valdobbiadene	1000	975 V CC	1913	1931	Veneto	83826	Strecke eingestellt
Susegana-Pieve di Soligo	1000	nein	1913	1925	Veneto	83662	erlöst von einer anderen Gesellschaft
Montebelluna-Asolo	1000	975 V CC	1913-14	1931	Veneto	83826	Strecke eingestellt

> Lokomotiven der SV

vorhandene Angaben lt. Reimar Holzinger

83661 P190217