Straßenbahn Brno 1435mm |
||||
1. Nummerierung bis 1950 | ||||
1.1 Elektrische Triebwagen | ||||
Baudaten MV1 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Graz 1900 | 1 | UNŽ04> 42 | > | |
Graz 1900 | 2 | UNŽ04> 43 | > | |
Graz 1900 | 3 | UNŽ04> 44 | > | |
Graz 1900 | 4 | UNŽ04> 45 | > | |
Graz 1900 | 5 | UNŽ04> 46 | > | |
Graz 1900 | 6 | UNŽ04> 47 | > | |
Graz 1900 | 7 | UNŽ04> 48 | > | |
Graz 1900 | 8 | UNŽ50> 4 III | > | |
Graz 1900 | 9 | a 1945 | ||
Graz 1900 | 10 | Ž30> ATw, UNŽ50> 503 | > | |
Graz 1900 | 11 | a 1945 | ||
Graz 1900 | 12 | Ž30> ATw, UNŽ50> 504 | > | |
Graz 1900 | 13 | a 1945 | ||
Graz 1900 | 14 | UNŽ50> 5 III | > | |
Graz 1900 | 15 | Ž30> ATw, UNŽ50> 505 | > | |
Graz 1900 | 16 | Ž34> Olomouc 25 | ||
Graz 1900 | 17 | Ž45> ATw, UNŽ50> 506 | > | |
Graz 1900 | 18 | UNŽ50> 6 III | > | |
Graz 1900 | 19 | UNŽ50> 7 III | > | |
Graz 1900 | 20 | UNŽ50> 8 II | > | |
Graz 1900 | 21 | a 1945 | ||
Graz 1900 | 22 | Ž43> Bw, UNŽ46> 192 II | > | |
Graz 1900 | 23 | Ž43> Bw, UNŽ46> 193 II | > | |
Graz 1900 | 24 | Ž30> ATw, UNŽ50> 507 | > | |
Graz 1900 | 25 | Ž43> Bw | a 1945 | |
Graz 1900 | 26 | Ž43> Bw | a 1945 | |
Graz 1900 | 27 | a 1945 | ||
Graz 1901 | 28 | Ž43> Bw | a 1945 | |
Graz 1901 | 29 | Ž34> Olomouc 26 | ||
Graz 1901 | 30 | a 1945 | ||
Graz 1901 | 31 | UNŽ50> 9 II | > | |
Graz 1901 | 32 | Ž43> Bw | a 1945 | |
Graz 1901 | 33 | a 1945 | ||
Graz 1901 | 34 | Ž43> Bw | a 1945 | |
Graz 1901 | 35 | Ž43> Bw, UNŽ46> 194 II | > | |
Graz 1901 | 36 | Ž45> ATw, UNŽ50> 508 | > | |
Graz 1901 | 37 | Ž34> Olomouc 27 | ||
Graz 1901 | 38 | Ž42> ATw, UNŽ50> 509 | > | |
Graz 1901 | 39 | Ž30> ATw, UNŽ50> 510 | > | |
Graz 1901 | 40 | Ž43> Bw | a 1945 | |
Graz 1901 | 41 | Ž43> Bw, UNŽ46> 195 II | > | |
> | Ž04 ex 1 | 42 | UNŽ50> 10 II | > |
> | Ž04 ex 2 | 43 | Ž43> Bw | a 1945 |
> | Ž04 ex 3 | 44 | a 1945 | |
> | Ž04 ex 4 | 45 | UNŽ50> 11 II | > |
> | Ž04 ex 5 | 46 | Ž45> ATw, UNŽ50> 511 | > |
> | Ž04 ex 6 | 47 | UNŽ50> 12 II | > |
> | Ž04 ex 7 | 48 | a 1945 | |
Baudaten MV2 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Lederer&Porges 3010/03 | 1 II | Ž30> ATw, UNŽ50> 500 | > | |
Lederer&Porges 3011/03 | 2 II | Ž30> ATw, UNŽ50> 501 | > | |
Lederer&Porges 3012/03 | 3 II | UNŽ50> 1 III | > | |
Lederer&Porges 3013/03 | 4 II | UNŽ50> 2 III | > | |
Lederer&Porges 3009/03 | 5 II | Ž45> ATw, UNŽ50> 502 | > | |
Baudaten MV3 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Lederer&Porges 3393/04 | 6 II | UNŽ50> 3 III | > | |
Lederer&Porges 3394/04 | 7 II | a 1945 | ||
Baudaten MV4 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Graz 1912 | 50 | a 1945 | ||
Graz 1912 | 51 | a 1945 | ||
Graz 1912 | 52 | UNŽ50> 13 II | ||
Graz 1912 | 53 | a 1945 | ||
Graz 1912 | 54 | a 1945 | ||
Graz 1912 | 55 | a 1945 | ||
Baudaten CMg | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Stauding 1913 | Ž15 ex LWP 1602 | 56 | UNŽ50> 14 II | > |
Stauding 1913 | Ž15 ex LWP 1603 | 57 | UNŽ50> 15 II | > |
Stauding 1913 | Ž15 ex LWP 1604 | 58 | a 1945 | |
Baudaten MV5 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Graz 1920 | 59 | UNŽ50> 19 II | > | |
Graz 1920 | 60 | UNŽ50> 20 II | > | |
Graz 1920 | 61 | UNŽ50> 21 II | > | |
Graz 1920 | 62 | UNŽ50> 22 II | > | |
Graz 1921 | 63 | UNŽ50> 23 II | > | |
Graz 1921 | 64 | UNŽ50> 24 II | > | |
Graz 1921 | 65 | UNŽ50> 25 II | > | |
Graz 1921 | 66 | UNŽ50> 26 II | > | |
Graz 1921 | 67 | UNŽ50> 27 II | > | |
Graz 1921 | 68 | UNŽ50> 28 II | > | |
Graz 1921 | 69 | UNŽ50> 29 II | > | |
Graz 1921 | 70 | UNŽ50> 30 II | > | |
Graz 1921 | 71 | UNŽ50> 31 II | > | |
Graz 1921 | 72 | UNŽ50> 32 II | > | |
Graz 1921 | 73 | UNŽ50> 33 II | > | |
Baudaten MV6/MV6.1 | Lieferdatum | Nr. | Verbleib | |
Kralovo Pole 14791/26 | 10.04.1926 | 74 | a 1945 | |
Kralovo Pole 14792/26 | 29.05.1926 | 75 | UNŽ50> 34 II | > |
Kralovo Pole 14793/26 | 04.06.1926 | 76 | UNŽ50> 35 II | > |
Kralovo Pole 14794/26 | 19.06.1926 | 77 | UNŽ50> 36 II | > |
Kralovo Pole 14795/26 | 14.05.1926 | 78 | UNŽ50> 37 II | > |
Kralovo Pole 14796/26 | 04.06.1926 | 79 | UNŽ50> 38 II | > |
Kralovo Pole 14797/26 | 29.05.1926 | 80 | UNŽ50> 39 II | > |
Kralovo Pole 14798/26 | 04.06.1926 | 81 | UNŽ50> 40 II | > |
Kralovo Pole 14799/26 | 10.04.1926 | 82 | UNŽ50> 41 II | > |
Kralovo Pole 14800/26 | 27.04.1926 | 83 | UNŽ50> 42 II | > |
Kralovo Pole 14858/27 | 07.03.1927 | 84 | UNŽ50> 43 II | > |
Kralovo Pole 14859/27 | 07.03.1927 | 85 | UNŽ50> 44 II | > |
Kralovo Pole 14860/27 | 07.03.1927 | 86 | UNŽ50> 45 II | > |
Kralovo Pole 14861/27 | 07.03.1927 | 87 | UNŽ50> 46 II | > |
Kralovo Pole 14862/27 | 07.03.1927 | 88 | UNŽ50> 47 II | > |
Kralovo Pole 14863/27 | 29.03.1927 | 89 | UNŽ50> 48 II | > |
Kralovo Pole 14864/27 | 29.03.1927 | 90 | UNŽ50> 49 II | > |
Kralovo Pole 14865/27 | 29.03.1927 | 91 | UNŽ50> 50 II | > |
Kralovo Pole 14866/27 | 29.03.1927 | 92 | UNŽ50> 51 II | > |
Kralovo Pole 14867/27 | 29.03.1927 | 93 | UNŽ50> 52 II | > |
Kralovo Pole 14868/27 | 21.04.1927 | 94 | UNŽ50> 53 II | > |
Kralovo Pole 14869/27 | 21.04.1927 | 95 | UNŽ50> 54 II | > |
Kralovo Pole 14870/27 | 21.04.1927 | 96 | UNŽ50> 55 II | > |
Kralovo Pole 14871/27 | 21.04.1927 | 97 | UNŽ50> 56 II | > |
Kralovo Pole 14872/27 | 21.04.1927 | 98 | UNŽ50> 57 II | > |
Kralovo Pole 14873/27 | 12.05.1927 | 99 | UNŽ50> 58 II | > |
Kralovo Pole 14874/27 | 12.05.1927 | 100 | UNŽ50> 59 II | > |
Kralovo Pole 14875/27 | 12.05.1927 | 101 | UNŽ50> 60 II | > |
Kralovo Pole 14876/27 | 12.05.1927 | 102 | UNŽ50> 61 II | > |
Kralovo Pole 14877/27 | 12.05.1927 | 103 | UNŽ50> 62 II | > |
Kralovo Pole 1928 | 104 | UNŽ50> 63 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 105 | UNŽ50> 64 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 106 | UNŽ50> 65 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 107 | UNŽ50> 66 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 108 | UNŽ50> 67 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 109 | UNŽ50> 68 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 110 | UNŽ50> 69 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 111 | UNŽ50> 70 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 112 | UNŽ50> 71 II | > | |
Kralovo Pole 1928 | 113 | UNŽ50> 72 II | > | |
Kralovo Pole 14909/28 | 09.03.1928 | 114 | UNŽ50> 73 II | > |
Kralovo Pole 14910/28 | 09.03.1928 | 115 | UNŽ50> 74 II | > |
Kralovo Pole 14911/28 | 09.03.1928 | 116 | UNŽ50> 75 II | > |
Kralovo Pole 14912/28 | 09.03.1928 | 117 | UNŽ50> 76 II | > |
Kralovo Pole 14913/28 | 09.03.1928 | 118 | UNŽ50> 77 II | > |
Kralovo Pole 14914/28 | 09.03.1928 | 119 | UNŽ50> 78 II | > |
Kralovo Pole 14915/28 | 09.03.1928 | 120 | UNŽ50> 79 II | > |
Kralovo Pole 14916/28 | 09.03.1928 | 121 | UNŽ50> 80 II | > |
Kralovo Pole 14917/28 | 09.03.1928 | 122 | UNŽ50> 81 II | > |
Kralovo Pole 14918/28 | 09.03.1928 | 123 | UNŽ50> 82 II | > |
Kralovo Pole 14929/28 | 16.04.1928 | 124 | UNŽ50> 83 II | > |
Kralovo Pole 14930/28 | 16.04.1928 | 125 | UNŽ50> 84 II | > |
Kralovo Pole 14931/28 | 16.04.1928 | 126 | UNŽ50> 85 II | > |
Kralovo Pole 14932/28 | 16.04.1928 | 127 | UNŽ50> 86 II | > |
Kralovo Pole 14933/28 | 16.04.1928 | 128 | UNŽ50> 87 II | > |
Kralovo Pole 14934/28 | 16.04.1928 | 129 | UNŽ50> 88 II | > |
Kralovo Pole 14935/28 | 16.04.1928 | 130 | UNŽ50> 89 II | > |
Kralovo Pole 14936/28 | 16.04.1928 | 131 | UNŽ50> 90 II | > |
Kralovo Pole 14937/28 | 26.04.1928 | 132 | UNŽ50> 91 II | > |
Kralovo Pole 14938/28 | 26.04.1928 | 133 | UNŽ50> 92 II | > |
Kralovo Pole 15711/32 | 27.09.1932 | 134 | UNŽ50> 93 II | > |
Kralovo Pole 15712/32 | 27.09.1932 | 135 | UNŽ50> 94 II | > |
Kralovo Pole 15713/32 | 27.09.1932 | 136 | UNŽ50> 95 II | > |
Kralovo Pole 15714/32 | 27.09.1932 | 137 | UNŽ50> 96 II | > |
Kralovo Pole 15715/32 | 27.09.1932 | 138 | UNŽ50> 97 II | > |
Kralovo Pole 15716/32 | 27.09.1932 | 139 | UNŽ50> 98 II | > |
Baudaten MV6/MV6.2 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Kralovo Pole 18156/41 | 16.04.1941 | 140 | UNŽ50> 99 II | > |
Kralovo Pole 18157/41 | 16.04.1941 | 141 | UNŽ50> 100 II | > |
Baudaten MV6/MV6.3 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Kralovo Pole 18734/43 | 09.07.1943 | 142 | UNŽ50> 101 II | > |
Kralovo Pole 18734/43 | 09.07.1943 | 143 | UNŽ50> 102 II | > |
Kralovo Pole 18734/43 | 09.07.1943 | 144 | UNŽ50> 103 II | > |
Kralovo Pole 18734/43 | 09.07.1943 | 145 | UNŽ50> 104 II | > |
Kralovo Pole 18734/43 | 14.07.1943 | 146 | UNŽ50> 105 II | > |
Kralovo Pole 18734/43 | 14.07.1943 | 147 | UNŽ50> 106 II | > |
Kralovo Pole 18734/43 | 14.07.1943 | 148 | UNŽ50> 107 II | > |
Kralovo Pole 18734/43 | 14.07.1943 | 149 | UNŽ50> 108 II | > |
Baudaten MV6/MV6.6 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Eigenbau 1932 | 150 | a 1945 | ||
Baudaten MV6/MV6.3 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Kralovo Pole 19450/43 | 16.03.1943 | 151 | UNŽ50> 109 II | > |
Kralovo Pole 19451/43 | 16.03.1943 | 152 | UNŽ50> 110 II | > |
Baudaten CMg | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Stauding 1913 | Ž46 ex ET 187 22 (LWP 1601) | 153 | UNŽ50> 16 II | > |
Stauding 1913 | Ž47 ex ET 187 24 (LWP 1606) | 154 | UNŽ50> 17 II | > |
Stauding 1913 | Ž47 ex ET 187 26 (LWP 1608) | 155 | UNŽ50> 18 II | > |
Baudaten MV6/MV6.4 | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Kralovo Pole 20103/46 | 23.10.1946 | 400 | UNŽ50> 111 II | > |
Kralovo Pole 20104/46 | 23.10.1946 | 401 | UNŽ50> 112 II | > |
Kralovo Pole 20105/46 | 23.10.1946 | 402 | UNŽ50> 113 II | > |
Kralovo Pole 20106/46 | 23.10.1946 | 403 | UNŽ50> 114 II | > |
Kralovo Pole 20107/46 | 03.01.1947 | 404 | UNŽ50> 115 II | > |
Kralovo Pole 20108/46 | 03.01.1947 | 405 | UNŽ50> 116 II | > |
Elektrolokomotiven | ||||
Baudaten | Herkunft | Nr. | Verbleib | |
Graz 1908 | 1 | a 1967 | ||
Graz 1908 | 2 | a 1967 | ||
Graz 1909 | 3 | a 1965 | ||
Graz 1917 | 4 | a 1967 | ||
< Straßenbahn Brno 1.2 Beiwagen > 99377 P120625, 210122jmo |