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Straßenbahn Budapest Köztemetöi Gözmozdonyu Vasút (KGV) * 30. 11. 1891 1894 elektrifiziert, Dampfbetrieb wurde 1896 aufgelassen, 1898> BVVV
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1.Dampflokomotiven |
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Baudaten |
Herkunft |
Nummer |
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Verbleib | |
| Bp 301/90 | 1 | 21.07.1900> St&H Baulok | ||||
| Bp 302/90 | 2 | ´99> PMOW Ostrava 9 | ||||
| Bp 327/90 | 3 | ´99> PMOW Ostrava 10 | ||||
| Bp 328/90 | 4 | ´99> ivotsky, Prag | ||||
| Bp 553/93 | 5 | ´98> Urikány, Zsilvölgyi Szénbányák, Lupény | ||||
| He 3802/93 | 6 | um 1923> Firma Fischer, Dzieditz | ||||
| Die Abgabe der Lokomotiven 2 und 3 nach Ostrava ist nicht nachgewiesen. Die Lok 6 wurde nicht in Betrieb genommen | ||||||
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2.Personenwagen |
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Baudaten |
Herkunft |
Nummer |
BVVV ab 1898 |
Nummer ab 1923 BSzKRT | weiterer Verbleib | |
| Weitzer 1891 | 66 | ´09> Tw | 2000 | ´42> BLVV Bw 9850, ´49> 9450, ´50> MKV 6, ´51> SzKV 6 | a 1956 | |
| Weitzer 1891 | 67 | ´09> Tw | 2001 | ´42> BLVV Bw 9851, ´49> 9451, ´50> MKV 4 | a 1956 | |
| Weitzer 1891 | 68 | ´09> Tw | 2002 | ´42> BLVV Bw 9852, ´49> 9452, ´50> MKV 3 | a 1956 | |
| Weitzer 1891 | 69 | ´09> Tw | 2003 | ´42> BLVV Bw 9853, ´49> 9453, ´50> MKV 5 | a 1956 | |
| Weitzer 1891 | 70 | ´09> Tw | 2004 | ´42> BLVV Bw 9854, ´49> 9454, ´50> MKV 2, ´51> SzKV 2 | a 1956 | |
| Weitzer 1891 | 71 | ´09> Tw | 2005 | ´42> BLVV Bw 9855, ´49> 9455, ´50> MKV 9, UN´51> 6 II | a 1956 | |
| Weitzer 1891 | 72 | ´98> Tw | 2006 | ´42> BLVV Bw 9856, ´49> 9456, ´50> MKV 7 | a 1956 | |
| Weitzer 1891 | 73 | ´09> Tw | 2007 | ´42> BLVV Bw 9857, ´49> 9457, ´50> MKV 1 | a 1956 | |
| Weitzer 1891 | 74 | ´09> Tw | 2008 | ´42> BLVV Bw 9858, ´49> 9458, ´50> MKV 8, UN´51> 2 II | a 1956 | |
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3.Güterwagen |
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Baudaten |
Herkunft |
Nummer |
BVVV ab 1898 |
Nummer ab 1923 BSzKRT | weiterer Verbleib | |
| Weitzer 1891 | 1 | 8172 | ´40> 8177 | |||
| Weitzer 1891 | 2 | 8173 | ´40> 8178, > 8122 II | |||
| Weitzer 1891 | 3 | UB´06> Gütertriebwagen 62 | > | |||
| > | ´06 ex 3 | 62 | 8010 | |||
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Straßenbahn
Budapest, Übersicht < BSZKRT = Budapest Székesfövárosi Közlekedési Rt. 99510 P210103 |
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