Straßenbahn Budapest BKVT Budapesti közuti vaspálya társaság BSZKRT 1923 - 1949 FVKV 1949 - 1951 FVV 1951 - 1968
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35.1 Beiwagen 5300 - 5307 (ex Pferdebahnwagen BKVT Type L, O) |
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Baudaten |
Herkunft BVKT |
Nummer ab 1923 |
Verbleib |
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Schlick | BVKT 322 | 5300 | a 1924 | |
Schlick | BVKT 326 | 5301 | a 1924 | |
Schlick | BVKT 338 | 5302 | a 1924 | |
Baudaten |
Herkunft BVKT |
Nummer ab 1923 |
Verbleib |
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Schlick | BVKT 352 | 5303 | a 1924 | |
Schlick | BVKT 354 | 5304 | a 1924 | |
Schlick | BVKT 355 | 5305 | a 1924 | |
Schlick | BVKT 357 | 5306 | a 1924 | |
Schlick | BVKT 358 | 5307 | a 1924 | |
35.2 Beiwagen 5300 II - 5319 (ex Tw 1600 - 1619) |
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Baudaten |
Herkunft |
Nummer ab 1925 |
Verbleib |
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> | ´25 ex Tw 1600 | 5300 II | ´54> ONV | |
> | ´25 ex Tw 1601 | 5301 II | ´54> ONV | |
> | ´25 ex Tw 1602 | 5302 II | ´54> ONV | |
> | ´25 ex Tw 1603 | 5303 II | ´54> ONV | |
> | ´25 ex Tw 1604 | 5304 II | ´54> ONV | |
> | ´25 ex Tw 1605 | 5305 II | ´54> ONV | |
> | ´25 ex Tw 1606 | 5306 II | a 1946 | |
> | ´25 ex Tw 1607 | 5307 II | a 1946 | |
> | ´25 ex Tw 1608 | 5308 | ´54> ONV | |
> | ´25 ex Tw 1609 | 5309 | ´52> SzVV 6 | |
> | ´25 ex Tw 1610 | 5310 | ´52> SzVV 7 | |
> | ´25 ex Tw 1611 | 5311 | ´53> DKV 130 II | |
> | ´25 ex Tw 1612 | 5312 | ´53> DKV 132 | |
> | ´25 ex Tw 1613 | 5313 | ´54> ONV | |
> | ´25 ex Tw 1614 | 5314 | ´52> PKV 60 | |
> | ´25 ex Tw 1615 | 5315 | ´52> DKV 44 | |
> | ´25 ex Tw 1616 | 5316 | ´52> PKV 59 | |
> | ´25 ex Tw 1617 | 5317 | ´52> DKV 42 | |
> | ´25 ex Tw 1618 | 5318 | UN´51> 5306 II | > |
> | ´25 ex Tw 1619 | 5319 | UN´51> 5307 II | > |
> | ´51 ex 5318 | 5306 III | ´54> ONV | |
> | ´51 ex 5319 | 5307 III | ´54> ONV | |
35.3 Beiwagen 5320 ff (ex Tw 1300 ff) |
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Baudaten |
Herkunft |
Nummer |
Verbleib |
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> | ´51 ex 5338 | 5318 II | ´55> DKV 50 | |
> | ´51 ex 5339 | 5319 II | ´55> DKV 46 | |
> | ´48 ex Tw 1300 | 5320 | ´55> DKV 135 | |
> | ´51 ex 5334 | 5321 | ´55> DKV 134 | |
> | ´51 ex 5332 | 5322 | ´55> DKV 49 | |
> | ´47 ex Tw 1304 | 5323 | a 1957 | |
> | ´47 ex Tw 1305 | 5324 | a 1956 | |
> | ´51 ex 5335 | 5325 | ´57> DKV 144 | |
> | ´51 ex 5336 | 5326 | ´55> MKV 120 | |
> | ´48 ex Tw 1308 | 5327 | UB´57> 8035 | > |
> | ´51 ex 5337 | 5328 | a 1956 | |
> | ´48 ex Tw 1310 | 5329 | ´57> DKV 140 | |
> | ´48 ex Tw 1311 | 5330 | ´57> SzKV 5330 | |
> | ´51 ex 5361 | 5331 | ´57> DKV 133 | |
> | ´48 ex Tw 1314 | 5332 | UN´51> 5322 | > |
> | ´51 ex 5362 | 5332 II | ´57> DKV 132 | |
> | ´51 ex 5393 | 5333 | ´57> DKV 146 | |
> | ´48 ex Tw 1316 | 5334 | UN´51> 5321 | > |
> | ´51 ex 5374 | 5334 II | ´57> DKV 148 | |
> | ´48 ex Tw 1317 | 5335 | UN´51> 5325 | > |
> | ´51 ex 5375 | 5335 II | ´57> DKV 147 | |
> | ´48 ex Tw 1318 | 5336 | UN´51> 5326 | > |
> | ´51 ex 5376 | 5336 II | ´57> DKV 136 | |
> | ´48 ex Tw 1327 | 5337 | UN´51> 5328 | > |
> | ´51 ex 5377 | 5337 II | ´57> DKV 142 | |
> | ´48 ex Tw 1321 | 5338 | UN´51> 5318 II | > |
> | ´51 ex 5378 | 5338 II | ´57> DKV 138 | |
> | ´48 ex Tw 1323 | 5339 | UN´51> 5319 II | > |
> | ´51 ex 5379 | 5339 II | ´57> DKV 139 | |
> | ´51 ex 5360 | 5340 | ´57> DKV 141 | |
> | ´51 ex 5371 | 5341 | ´57> DKV 143 | |
> | ´51 ex 5370 | 5342 | ´57> DKV 151 | |
> | ´51 ex 5381 | 5343 | ´55> MKV 123 | |
> | ´51 ex 5384 | 5344 | ´57> SzKV 5344 | |
> | ´51 ex 5366 | 5345 | ´57> SzKV 5345 | |
> | ´51 ex 5386 | 5346 | ´57> DKV 145 | |
> | ´47 ex Tw 1364 | 5347 | ´56> DKV 153 | |
> | ´51 ex 5368 | 5348 | ´57> DKV 149 | |
> | ´47 ex Tw 1366 | 5349 | ´57> DKV 150 | |
> | ´47 ex Tw 1367 | 5350 | a 1956 | |
> | ´47 ex Tw 1368 | 5351 | ´55> MKV 124 | |
> | ´51 ex 5358 | 5352 | ´55> DKV 134 | |
> | ´48 ex Tw 1370 | 5353 | ´55> MKV 125 | |
> | ´51 ex 5359 | 5354 | UB´56> 8036 | |
> | ´51 ex 5357 | 5355 | ´55> MKV 121 | |
> | ´51 ex 5387 | 5356 | ´55> MKV 122 | |
> | ´48 ex Tw 1374 | 5357 | UN´51> 5355 | > |
> | ´48 ex Tw 1375 | 5358 | UN´51> 5352 | > |
> | ´48 ex Tw 1376 | 5359 | UN´51> 5354 | > |
> | ´48 ex Tw 1377 | 5360 | UN´51> 5340 | > |
> | ´49 ex Tw 1426 | 5361 | UN´51> 5331 | > |
> | ´48 ex Tw 1379 | 5362 | UN´51> 5332 II | > |
> | ´49 ex Tw 1385 | 5366 | UN´51> 5345 | > |
> | ´47 ex Tw 1389 | 5368 | UN´51> 5348 | > |
> | ´47 ex Tw 1391 | 5370 | UN´51> 5342 | > |
> | ´48 ex Tw 1392 | 5371 | UN´51> 5341 | > |
> | ´49 ex Tw 1397 | 5374 | UN´51> 5334 II | > |
> | ´47 ex Tw 1398 | 5375 | UN´51> 5335 II | > |
> | ´48 ex Tw 1399 | 5376 | UN´51> 5336 II | > |
> | ´49 ex Tw 1400 | 5377 | UN´51> 5337 II | > |
> | ´48 ex Tw 1401 | 5378 | UN´51> 5338 II | > |
> | ´47 ex Tw 1404 | 5379 | UN´51> 5339 II | > |
> | ´47 ex Tw 1406 | 5381 | UN´51> 5343 | > |
> | ´47 ex Tw 1410 | 5384 | UN´51> 5344 | > |
> | ´48 ex Tw 1412 | 5386 | UN´51> 5346 | > |
> | ´47 ex Tw 1413 | 5387 | UN´51> 5356 | > |
> | ´48 ex Tw 1419 | 5393 | UN´51> 5333 | > |
Straßenbahn
Budapest, Übersicht < BSZKRT = Budapest Székesfövárosi Közlekedési Rt. 99555 P200531 |