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NHJ - Norsk Hoved
Jernbane Dampflokomotiven Eidsvoll - Oslo 1850 - 1926 |
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| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | weiterer Verbleib | ausgemustert | ||
| Steph 815/51 | 1B-n2 | A | 1 | a 01.07.1911 | |||
| Steph 814/51 | 1B-n2 | A | 2 | a 01.06.1911 | |||
| Steph 813/51 | 1B-n2 | A | 3 | a 01.04.1906 | |||
| Steph 857/52 | 1B-n2 | A | 4 | a 01.12.1911 | |||
| Steph 858/53 | 1B-n2 | A | 5 | a 01.12.1911 | |||
| Steph 1396/61 | 1B-n2 | A | 11 | a 22.12.1888 | |||
| Steph 1397/61 | 1B-n2 | A | 12 | a 1919 | |||
| Steph 1955/70 | 1B-n2 | A1 | 22 | 01.03.1926> NSB 22 | a 18.11.1927 | ||
| Steph 1956/70 | 1B-n2 | A1 | 23 | 01.03.1926> NSB 23 | a 27.07.1926 | ||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Nv-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 44a, 44b | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| Thune 48/11 | 2C-h2 | A | 1 II | 45a | 01.03.1926> NSB 1 | a 28.12.1958 | |
| Thune 49/11 | 2C-h2 | A | 2 II | 45a | 01.03.1926> NSB 2 | a 28.12.1958 | |
| Thune 50/11 | 2C-h2 | A | 3 II | 45a | 01.03.1926> NSB 3 | a 22.02.1955 | |
| Hamar 92/14 | 2C-h2 | A | 4 II | 45a | 01.03.1926> NSB 4 | a 28.12.1958 | |
| Hamar 119/19 | 2C-h2 | A | 5 II | 45a | 01.03.1926> NSB 5 | a 28.12.1958 | |
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | weiterer Verbleib | ausgemustert | ||
| Steph 880/54 | Ct-n2, ´65> C-n2 | C | 6 | a 01.10.1888 | |||
| Steph 881/54 | Ct-n2, ´64> C-n2 | C | 7 | a 22.06.1884 | |||
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | weiterer Verbleib | ausgemustert | ||
| Han 2502/93 | 1B-n2 | B2 (J) | 6 II | 01.03.1926> NSB | a 18.11.1926 | ||
| Han 2503/93 | 1B-n2 | B2 (J) | 7 II | 01.03.1926> NSB | a 27.06.1926 | ||
| Steph 1090/57 | Bt-n2, ´62> B-n2, ´91> 1B-n2 | B | 8 | a 1922 | |||
| Steph 1091/57 | Bt-n2, ´63> B-n2, ´93> 1B-n2 | B1 > J | 9 | 01.03.1926> NSB 9 | a 18.11.1927 | ||
| Steph 1092/57 | Bt-n2, ´63> B-n2, ´90> 1B-n2 | B | 10 | a 1919 | |||
| Nohab 440/96 | 1B-n2 | B2 (J) | 85 | a 1923 | |||
| Nohab 441/96 | 1B-n2 | B2 (J) | 86 | a 1925 | |||
| SLM 1085/98 | 1B-n2 | B2 (J) | 87 | 01.03.1926> NSB | a 27.06.1926 | ||
| SLM 1086/98 | 1B-n2 | B2 (J) | 88 | 01.03.1926> NSB | a 27.06.1926 | ||
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 32b | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| Baldw 45940/17 | 1C1t-h2 | D | 13 | 01.03.1926> NSB 13 | a 28.06.1956 | ||
| Baldw 45941/17 | 1C1t-h2 | D | 14 | 01.03.1926> NSB 14 | a 28.06.1956 | ||
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 46a | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| Baldw 52456/19 | 2C1-h2 | A1 | 15 | 01.03.1926> NSB 15 | a 26.06.1954 | ||
| Baldw 52457/19 | 2C1-h2 | A1 | 16 | 01.03.1926> NSB 16 | a 17.02.1949 | ||
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 7a | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| MaWa 1248/92 | B-n2t | D (H) | 11 II | 7a |
01.03.1926> NSB 11, a 20.08.1964, ´85> NJM |
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| MaWa 550/75 | B-n2t | D (H) | 24 | 7a | 01.03.1926> NSB 24 | a 07.07.1961 | |
| MaWa 576/75 | B-n2t | D (H) | 25 | 7a |
01.03.1926> NSB 25, a 18.04.1955, NJM |
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| MaWa 798/82 | B-n2t | D (H) | 34 | 7a | 01.03.1926> NSB 34 | a 07.07.1961 | |
| MaWa 1142/89 | B-n2t | D (H) | 62 | 7a | 01.03.1926> NSB 62 | a 24.08.1928 | |
| Nyland 7/96 | B-n2t | D (H) | 84 | 7a | 01.03.1926> NSB 84 | a 04.07.1962 | |
| Nyland 8/98 | B-n2t | D (H) | 89 | 7a | 01.03.1926> NSB 89 | a 14.04.1954 | |
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 44a, 44b | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| Sharp 2989/80 | 1C-n2 | E | 32 | 44a | 01.03.1926> NSB 32 | a 17.06.1932 | |
| Sharp 2990/80 | 1C-n2 | E | 33 | 44b | 01.03.1926> NSB 33 | a 07.05.1931 | |
| Sharp 3286/85 | 1C-n2 | E | 35 | 44b | 01.03.1926> NSB 35 | a 07.05.1931 | |
| Sharp 3287/85 | 1C-n2 | E | 36 | 44b | 01.03.1926> NSB 36 | a 07.05.1931 | |
| Sharp 3288/85 | 1C-n2 | E | 37 | 44a | 01.03.1926> NSB 37 | a 10.11.1954 | |
| Sharp 3566/89 | 1C-n2 | E | 38 | 44a | 01.03.1926> NSB 38 | a 07.05.1931 | |
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 41a | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| SLM 1334/01 | 1B-n2v | G (F) | 93 | 41a | 01.03.1926> NSB 93 | a 25.10.1950 | |
| SLM 1335/01 | 1B-n2v | G (F) | 94 | 41a | 01.03.1926> NSB 94 | a 07.07.1953 | |
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 41a | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| SLM 1087/98 | Ct-n2 | E (G) | 90 | 42a | 01.03.1926> NSB 90 | a 04.07.1962 | |
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 43a | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| SLM 1211/99 | Ct-n2 | F (G) | 91 | 43a | 01.03.1926> NSB 91 | a 31.07.1962 | |
| SLM 1212/99 | Ct-n2 | F (G) | 92 | 43a | 01.03.1926> NSB 92 | a 17.07.1964 | |
| SLM 1338/01 | Ct-n2 | F (G) | 95 | 43a | 01.03.1926> NSB 95 | a 18.10.1960 | |
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 47a | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| Bo 7400/10 | 1D-h2 | H (B) | 96 | 47a | 01.03.1926> NSB 96 | a 12.08.1954 | |
| Bo 7401/10 | 1D-h2 | H (B) | 97 | 47a | 01.03.1926> NSB 97 | a 28.02.1958 | |
| Bo 8374/12 | 1D-h2 | H (B) | 98 | 47a | 01.03.1926> NSB 98 | a 15.06.1957 | |
| Fabriks-Nr. | Bauart | NHJ-Reihe | Nummer | NSB-Reihe 48a | weiterer Verbleib | ausgemustert | |
| Baldw 45956/17 | 1D1t-h2 | C | 99 | 48a | 01.03.1926> NSB 99 | a 16.02.1953 | |
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Korrekturen und Ergänzungen: besten
Dank an Adrian Jarvis Nyland = Nylands mekaniske verksted , Werft in Christiania am Grønlandsleiret. Neben Dampfschiffen wurden auch Dampflokomotiven hergestellt. 76011 P230912, 231012aja |
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