| Steinbeisbahn
Leihlokomotiven |
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Fabriks-Nr. |
Bauart |
Herkunft |
Nummer |
an Stein- beisbahn verliehen |
Verbleib |
| StEG 3063/03 | C1t-n2 | kkStB U.28 Spalato-Sinj | U.28 | 01.06.1915 |
28.12.1915> kkStB, SHS U.28, JD 188-002, a 1937 |
| StEG 3064/03 | C1t-n2 | kkStB U.29 Spalato-Sinj | U.29 | 01.06.1915 |
17.09.1915> kkStB
Spalato-Sinj, SHS U.29, JD 188-004, DRB (99 7823); 01.05.1942> StLB U 29; ´48> JD 188-004, Banovići |
| KrLi 4973/03 | C1t-n2 | kkStB U.30 Spalato-Sinj | U.30 | 01.06.1915 | 17.09.1915> kkStB Spalato-Sinj, SHS U.30 > U.35", JD 188-003, a 1937 |
| KrLi 5694/07 | C1t-n2 | kkStB U.35 Spalato-Sinj | U.35 | 01.06.1915 | UN´17> Leihlok 48 |
| Flor 1356/00 | C1t-n2 | NÖLB 4, ´09> U 8 * , | U 8 | 11.10.1916 |
26.12.1916> kukHV, ´18> FS U 8, a 1941 |
| Bp 2848/12 | Dt-n2 | MÁV 490,008, 08.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, 06.11.1914> abac), 22.01.1915> MÁV, 28.03.1915> kukHV Borzsa, 22.04.1915> Nadwórna) | 490,008 | 12.10.1916 | ´18> kukHV (Gyergyóvárhegy) ´24> CFR |
| Bp 3153/14 | Dt-n2 | MÁV 490,020, 11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 20.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV (Zabreje-Valjevo), 27.09.1916> MÁV, 29.11.1916> kukHV (Gyergyóvárhegy), 13.05.1918> Rozsahegy, xx.11.1918> kukHV (Bosanski Brod) | 490,020 | 1918 |
´18>
SHS 490.020, ´33> JD 81-005, ´41> HD, ´45> JD |
| O&K 8491/17 | kukHV IIIo 3701 | 3701 | 22.01.1918 | 23.02.1918> kukHV, 03.03.1918> Atlantica Hajógyár, > Gyöngyös - Sárhegy Köbánya Rt ERZSEBET, > AEV 357,314", a 1967 | |
| O&K 8492/17 | kukHV IIIo 3702 | 3702 | 22.01.1918 | 23.02.1918> kukHV, ´18> Fondul Bisericesc Frasin | |
| KrMü 6614/12 | Dt-n2 | Waldbahn Dolina SALATRUK, ´14> kukHV (Dolina, Nadworna - Rafailowa) | 01.05.1918 | > Rudnik Ljubija | |
| Vergabe von eigenen Leihlok-Nummern: | |||||
| Bp 3107/12 | Dt-n2 | Grantaler Zf. 6, 05.10.1914 - 04.11.1914 Steinbeisbahn 29, 02.12.1915> kukHV 490,959 > 4059 | 29 | 23.12.1915 |
12.10.1916> MÁV, 11.01.1917> Steinbeisbahn 47 (siehe dort >) |
| Bp 3108/12 | Dt-n2 | Grantaler
Zf. 7, 02.12.1915> kukHV 490,960 > 4060 |
30 | 27.12.1915 | ´20> Steinbeisbahn IPAD 33 |
| Bp 2849/12 | Dt-n2 | MÁV 490,009, 04.01.1916> kukHV | 31 | 13.01.1916 |
12.10.1916> kukHV (Teresva),
13.01.1917> Szolyva Leihlok, 17.03.1917> kukHV (Uhnow),
15.08.1918> La Roche - Darvas Faipari Rt, xx.11.1918> kukHV (Gyergyóvárhegy) ´24> CFR 490.009 |
| HStP 1046/08 | C1t-n2v |
COЖ
103 kukHB IIIc 3153 |
31" | 18.05.1917 | Prijedor 07.05.-19.09.1918: HWBp SHS 1046, JD 72-010 |
| Bp 3109/12 | Dt-n2 | Grantaler
Zf. 8, 02.12.1915> kukHV 490,961 > 4061 |
32 | 03.02.1916 | ´20> Steinbeisbahn IPAD 39 |
| Bp 1846/06 | Dt-n2 | MÁV XXIc 6967 > 490,001 | 33 | 09.03.1916 | MÁV,
03.09.1938> BGV 4, ´45> Gánt RÓBERT, a 12.12.1966 |
| Bp 2501/10 | Dt-n2 | MÁV XXIc 6971 > 490,005 | 34 | 09.03.1916 | ´20> Steinbeisbahn IPAD 34, ´45> JD IPAD 34, a vor 1949 |
| Bp 3105/12 | Dt-n2 | MÁV 490,018 | 35 | 09.03.1916 | ´20> Steinbeisbahn IPAD 35, ´45> JD IPAD 35, a vor 1949 |
| Bp 2847/12 | Dt-n2 | MÁV 490,007 | 36 | 15.07.1916 | SHS |
| KrLi 1437/83 | Bt-n2 | Bosnabahn 14, ´95> BHStB 24, ´08> BHLB 24 | 37 | 21.07.1916 | 17.03.1917> kukHV, SHS, ´33> JD 173-013, ´63> Kamengrad |
| KrLi 1161/82 | Bt-n2 | Bosnabahn 10, ´95> BHStB 20, ´08> BHLB 20 | 37" | 25.03.1917 |
20.09.1918> SHS,
´33> JD 173-010 |
| KrLi 4242/00 | B´Bt-n4v | BHStB 401, ´08> BHLB 401 | 38 | 21.07.1916 |
17.03.1917> kukHV, ´18> SHS, a vor 1933 |
| KrLi 4505/00 | C1t-n2 | ZB 1 RAIMUND, 10.10.1916> kukHV | 38" | 20.10.1916 | 18.02.1918> ZB 1, ZB |
| KrLi 4485/00 | B´Bt-n4v | BHLB 403 | 39 | 28.07.1916 |
19.03.1917> kukHV, ´18> SHS, a vor 1933 |
| KrLi 3639/97 | C1t-n2 | Neuhaus-Neubistritz kkStB U 2 > U.2 | 39" | 10.10.1916 |
SHS Beute U.2,
Rudnik Ljubija, Bosn. Holzverw. AG 8, PDI Borja Teslić 8, a 1965 |
| KrLi 3640/97 | C1t-n2 | Neuhaus-Neubistritz kkStB U 3 > U.3 | 40 | 10.10.1916 | SHS Beute U.3, ZOK Zavidovići |
| KrLi 4138/99 | C1t-n2 | Murtalbahn, bestellt als 13 TURRACH, kkStB U 7 > U.7, 01.09.1916> kukHV (Obrenovac) | 41 | 10.10.1916 | Ljubija
bis 29.04.1918, BBÖ,
01.07.1921> StLB U 7, a 1985; 07.07.1986> Gurktalbahn, xx.02.1995> Thörl aufg., > club U 44 Birkfeld aufg. |
| KrLi 2752/92 | C1t-n2 | SKGLB 8, > kukHV | 42 | 12.10.1916 | ´18> SHS, > Vrbanja |
| KrLi 5799/07 | C1t-n2 | kkStB U.36, xx.09.1916> kukHV (Mladenovac) | 43 | 20.10.1917 | SHS, Rudnik Ljubija, eljezara Zenica |
| Bp 3156/14 | Dt-n2 | MÁV 490,023, xx.11.1915> kukHV (Zabreje-Valjevo), 24.09.1916> MÁV | 44 | 22.11.1916 | 06.08.1917> kukHV (Teresva, 12.09.1917> Gyergyóvárhegy), 08.10.1917> MÁV, ´24> CFR 490.023, xx.09.1940> MÁV, xx.11.1944> SZD, a 1957 |
| KrLi 2342/90 | C1t-n2 | SKGLB 5, > kukHB | 44" | 23.04.1917 | Novi Travnik, club 760 |
| KrLi 5048/03 | C1t-n2 | kkStB U.32, 11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, BHLB) | 45 | 10.05.1917 | Ljubija bis 31.05.1918, xx.06.1918> kkStB, BBÖ, DRB 99 7816; ´45> ČSD, ´46> U 38.001, a 24.07.1958 |
| WrN 4867/08 | C1t-n2 |
Triest-Parenzo kkStB
U.37,
´11> Weiz-Birkfeld, 16.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn),
22.05.1915> kkStB, 22.01.1916> kukHV (BHLB) |
46 | 24.05.1917 |
SHS Beute, ´45> JD-Industriebahnen
Busovaća, Lava, Kakanj,
Zenica, Busovaća ´79> Koper aufg. |
| > | Leihlok 29 | 47 | 11.01.1917 |
´18> (ČSD), ´21> BVGV
26, 01.01.1923> ČSD,
´24> U 45.001, ´39> MÁV, 26.09.1939> MÁV 490,032; xx.11.1944> SZD (Berehovo) |
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| > | Leihlok U.35 | 48 | 24.05.1917 |
SHS U.35 > U.30",
JD 188-001,
DRB (99 7824); 01.05.1942> StLB U 30; ´48> JD 188-001 |
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| Bp 2078/08 | Dt-n2 | MÁV XXIc 6969 > 490,003, 06.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn, 24.11.1914> abac), 27.12.1914> MÁV, 27.04.1917> kukHV (Fleimstalbahn, 03.07.1917> Bosanski Brod) | 49 | 13.10.1917 | ´18> SHS, PDI Janj |
| Bp 3158/14 | Dt-n2 | MÁV 490,025, 06.11.1914> kukHV, 12.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV, 16.09.1916> MÁV, 07.08.1917> kukHV | 50 | 24.10.1917 | ´18> SHS |
| Bp 3164/14 | Dt-n2 | MÁV 490,031, 19.12.1914> kukHV, 09.04.1915> MÁV, 01.02.1916> kukHV | 51 | 14.02.1918 | ´18> SHS |
| Bp 4273/16 | Dt-n2 | kukHB (490,954) > 4054, xx.04.1916> Rozsahegy, 03.09.1916> MÁV, 12.03.1917> kukHV (Fleimstalbahn) | 52 | 07.03.1918 | ´18> SHS |
| KrLi 3873/99 | C1t-n2 | Kovászna 7, 16.05.1917> kukHV | 52" | 23.04.1918 | > Kovászna |
| Bp 4274/16 | Dt-n2 | MÁV 490,955 > kukHB 4055 | 53 | 13.04.1918 | ´18> SHS |
| O&K 8283/17 | B´B-n4v | kukHV (Fleimstalbahn) 4506 | 53" | 27.04.1918 | ´20> Steinbeisbahn IPAD 37, ´61> Drvar, ´65> Grmec |
| Maff 3786/12 | D-n2 | Waldbahn Glesinger Krechowice 4 | 54 | 09.05.1918 | ´20> Steinbeisbahn IPAD 36 |
| KrLi 5577/06 | C1t-n2 | Kovászna 16, 16.05.1917> kukHV | 55 | 11.06.1918 | > Rudnik Kakanj, > Banovići |
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kukHV = k.u.k. Heeresverwaltung: Überbegriff von allen
Militärstellen (Heeresbahn, Feldtransportleitungen, Eisenbahnabteilung des
KM) * nicht verwechseln mit den Loks der kkStB! 29442 P021027, 021214, 021224, 030302, 061219, 110221 |
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