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Südbahn 2. Schema ab 1864 Übersicht |
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Die Lokomotiven der Südbahn werden in "lokstatistik" auf folgenden Seiten
behandelt: 14001 Südliche Staatsbahn 14005 Südbahn-Vorläufer in Norditalien: Lombardisch Venetianische und Central Italienische Eisenbahn (LVCI) 14006 Nord- und Südtiroler Staatsbahn 14028 Kaiser Franz Joseph-Orientbahn (KFJOB) 14060 Wien - Raaber Bahn/ Wien - Gloggnitzer Bahn 14201 Anfänge der Südbahn (Übersicht) 14202 Eisenbahn Milano - Monza (- Como) FMM 14203 Lombardisch-venetianische Ferdinandsbahn LVFB 14204 Lombardisch-venetianische Staatsbahn LVStB 14205 Lombardisch-venetianische und Central Italienische Eisenbahn LVCI 14207 Südbahn - venetianisches Netz SbV 14208 Südbahn - italienisches Netz SbIt 14210 Herkunft der Südbahn-Lokomotiven 1859 14211 1. Schema bis 1864 SbLVCI 14221 2. Schema ab 1864 Sb 14297 Von der Südbahn betriebene Eisenbahnen (Schmalspur) 14298 Von der Südbahn betriebene Eisenbahnen (Normalspur) 14299 Von der Südbahn betriebene Bahnen, Übersicht 83401 SFAI und deren Vorgänger Weitere Seiten zum Thema Südbahn sind in Vorbereitung. |
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| 1. Lokomotiven der Südbahn auf dem italienischen Netz bis 1866 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
SbV- Serie bis 1864 |
Sb- Serie ab 1864 |
Sb- Nummer 1862 - 1866 |
Verbleib bei SFAI nach 1866 | Verbleib bei Sb ab 1866 |
| Steph 1101-1150/57 | LVCI 1-50 | 1 | 1 | 1-15 | 31-80 | |
| B&PM 56-65/57 | LVCI 151-160 | 2 | 2 | 16-25 | 81-90 | |
| Maff 85..126/52-53 | LVStB, LVCI | 3 | 3 | 26-37 | 6-17 | |
| Koech 378..433/57-58 | LVCI 51-60 | 4 | 4 | 51-60 | 431-458 | |
| Koech 438-449/58 | LVCI 81-82,79,84-90 | 5 | 5 | 61-70 | 61-70 > | |
| P&S 160-169/58 | LVCI 101-110 | 6 | 6 | 71-80 | 421-430 | |
| GüN 32,33,35/47-48 | LVFB, LVStB, LVCI | 7 | 7 | 81-83 | 351-353 | |
| StEG 285-287/53 | LVStB; LVCI | 8 | 8 | 84-86 | 205-207 | |
| WstVer. 2-3/54 | LVStB; LVCI | 9 | 9 | 87-88 | 208-209 | |
| Creu 333-352/57-58 | LVCI 131-150 | 20 | 20 | 101-110 | 738-757 | |
| P&S 150-159/57 | LVCI 111-120 | 21 | 21 | 111-119 | 718-727 | |
| Cail 575-584/57 | LVCI 161-170 | 22 |
22 |
120-124 125-129 |
709-713 |
125-129 > |
| GüN 269-273/59 | ´64 ex Sb 829"-833" | 23 | 32; ab´67> 23" | 130-134 | 130-134 > | |
| > | ´66 ex Sb 797 - 800 | 23 | 130"-133" | |||
| 2. Lokomotiven der Südbahn (Südliche Staatsbahn, Lombardisch Venetianische und Central Italienische Eisenbahngesellschaft ab 1. 1. 1859, weiters die 1866 vom italienischen Netz übernommenen Lokomotiven und alle Neubaulokomotiven der Südbahn) in numerischer Reihenfolge | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
Sb- Serie bis 1864 |
Sb- Serie ab 1864 |
Sb-Nr. | Verbleib | Einzel-nummern-verzeichnis |
| StEG 1889 | neu | 1" | 2-3 | 10123 | ||
| Flor 1883-84 | neu | 3a | 11-14 | 10853 | ||
| StEG 1885-86 | neu | 3b | 15-17 | 10854 | ||
| StEG 1890-92 | neu | 3b1 | 18-20 | 10855 | ||
| StEG 1888 | neu | 3c | 31-32 | 10856 | ||
| Flor 1879-81 | neu | 4" | 51-64" | 10998 | ||
| > | LVCI 81-82,79,84-90 | 5 | 5 | 61-70 | ´80> 161-170 | > |
| > | ´72 ex 590-591 | 24 | 90-91 | |||
| > | ´72 ex 592 | 24 | 92 | |||
| StEG 1898-1902, Flor 1900, Bp 1902-03 | neu | 106 | 101-122", 125"-129" | 10066 | ||
| Bp 1904-08, WrN 1905-08 | neu | 206 |
130-139, 154-162" |
10067 | ||
| StEG 1862-71 | ´78 ex GKB | * | 21 | 121-124 | 14024 | |
| StEG 1872-73 | ´78 ex GKB | * | 24" | 141-153 | 14024 | |
| > | LVCI | 22 | 125-129 | a bis 1897 | ||
| > | KFJOB; 792-796; ab´62: 829"-833"; ´64> SbV 130-134; ´65> Sb | 26 | ab´65: 32; ab´67> 23" | 130-134 |
|
|
| > | ´80 ex 61 - 70 | 5 | 5 | 161-170 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 1 | ab´66: 9"' | 201-209 | ||
| > | ´84 ex 201 | 16a | 201" | 10011 | ||
| Flor 1885-86 | neu | 16b | 202"-209" | 10015 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 2 | 9" > 9a | 210-217 | ||
| WrN 1903, StEG 1903-08 | neu | 108 | 211"-221" | 10081 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 4 | 10 | 225-243 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 5 | 11 | 244-248 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 6 | 12 | 249-251 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 7 | 13a/b | 252-269 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 8 | 14 | 270-275 | a bis 1865 | |
| GüN 1859 | KFJOB | ab´67: 14" | 270"-275" | UB´78/´79 > 14b | > | |
| SiW 1870 | ´78 ex GKB | * | 14a | 270³-271³ | 10142 | |
| > | UB´78 | 14b | 272³-275³ | 14028 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 9 | 15 | 276-281 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 10 | 16 | 282-286 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 11 | ab´66: 8" | 287-290 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 12 | 17 | 291 | ||
| SiN 1873 | neu |
11", ´75> 20, ´78> 17a, ´84> 16a |
301 | UN´84> 201 | > | |
| Flor 1882 | neu | 17a | 302-311 | 10029 | ||
| Flor 1884 | neu | 17b | 312-325 | 10032 | ||
| Flor 1885 | neu | 17c | 326-327 | 10033 | ||
| Flor 1890 | neu | 17b | 328-332 | 10032 | ||
| Flor 1888-89 | neu | 17d | 351-354 | 10035 | ||
| Flor 1891-1901 | neu | 17c | 372-431 | 10034 | ||
| SiN 1859, 1869-71, StEG 1859, Essl 1859, Flor 1873 | KFJOB, neu | 13/13a,b | 18 | 467-524; 528-539 | 10181 | |
| Essl 1860-61, StEG 1864, SiN 1864-73 | neu | 14 | 19 | 540-594 | 10161 | |
| > | ´64 ex 900-901 | 24 | 590-591 | UN´72> 90-91 | > | |
| > | ´64 ex 902" | 24 | 592 | UN´72> 92 | > | |
| Maff 1856 | Tiroler Stb. | 18 | 593-600 | UN´64> 601-608 | > | |
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 19 | 33 | 601-626 | UB´64> 901-926 | > |
| > | ´64 ex 593-600 | 25 | 601"-608" | 14006 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 20 | 26 | 627-632 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 21 | 27 | 633-658 | ||
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 22 | 28 | 659-666 | ||
| StEG 1860-69, SiN 1861-72, Essl 1861 | neu | 23 | 29 |
667-699 712-883 |
10491 | |
| Essl 1859 | neu | 24 | 30 | 700-707 | 10332 | |
| GüN 1858 | neu | 25 | 31 | 708-711 | 10333 | |
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 27 | 23 | 797-800 | ´66> SbV 130"-133" | > |
| siehe südl. StB. | südl.Stb. | 28 | 900-901 | UN´64> 590-591 | > | |
| StEG 1855 |
´64 ex SbIt CHIESE |
28 | 902" | UN´64> 592 | > | |
| > | ´64 ex 601-626 | 19 | 33 | 901"-926 | 10713 | |
| StEG 1867 | neu | 34 | 927-936 | 10714 | ||
| SiN 1871-72, StEG 1871-72, Flor 1872 | neu | 35a | 937-991 | 10716 | ||
| Kess 1872-73 | neu | 35b | 992-1001 | 10717 | ||
| SiN 1872 | neu | 35c | 1002-1011 | 10718 | ||
| Flor 1900-03, StEG 1900-09, Bp 1901-10, WrN 1906-14 | neu | 60 | 1101-1173 | 10608 | ||
| Flor 1903-06 | neu | 229 | 1201-1211 | 10289 | ||
| Flor 1906-09 | neu | 110 | 1301-1314 | 10114 | ||
| StEG 1901 | neu | 9 | 1401-1404 | 10092 | ||
| Flor 1874 | neu für WPB | * | 32a | 1501-1511 |
10521
14298 |
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| Flor 1878-79, WrN 1878 | neu | 32b | 1601-1610 | 10579 | ||
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StEG 1884-96, WrN 1890-92, Flor 1890-97, Bp 1898-1900 |
neu | 32c | 1611-1683 | 10580 | ||
| StEG 1896-97, WrN 1897, Flor 1898 | neu | 32f | 1701-1727 | 10089 | ||
| Flor 1884-85, WrN 1897-1906 | neu | 32d | 1801-1822 | 10944 | ||
| KrLi 1898 | ´12 ex Bozen - Kaltern | * | 32d1 | 1851-1852 |
10946 14298 |
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| WrN 1893-97 | neu | 35d | 2012-2032 | 10719 | ||
| WrN 1898-1908 | neu | 170 | 3001-3054 | 10708 | ||
| Flor 1901-03, WrN 1901-09 | neu | 180 | 4001-4027 | 10809 | ||
| StEG 1908, Flor 1911 | neu | 280 | 5001-5005 | 10810 | ||
| Bp 1910 | neu | 306.01-02 | 10068 | |||
| StEG 1909-14, WrN 1912, Flor 1913-14 | neu | 109.01-44 | 10094 | |||
| Bp 1913-15, Flor 1917 | neu | 109.101-109 | 10094 | |||
| Bp 1927-30 | neu für DSA | 109.110-113 | 10094 | |||
| Bp 1911-12 | neu | 429.01-06 | 10295 | |||
| StEG 1913-14, WrN 1915 | neu | 629.01-15 | 10297 | |||
| Bp 1926-30 | neu für DSA | 140.01-08 | 55099 | |||
| StEG 1915 | neu | 570.01-02 | 10705 | |||
| WrN 1913, StEG 1915 | neu | 80.31-38 | 10798 | |||
| StEG 1921 | neu | 480.01-03 | 10804 | |||
| StEG 1912-22 | neu | 580.01-31 | 10805 | |||
| Ganz 1904 | neu | Dampf-motorwagen | 13001-002 | Umbau in BCi | ||
| 3. normalspurige Bahnen im Betrieb der Südbahn | ||||||
| Fabriks-Nr. | Bahn-verwaltung |
i.B. der Sb von - bis |
Sb- Serie |
Nummer | Verbleib | Einzel-nummern-verzeichnis |
| WrN 1879 | kkStB Unter Drauburg - Wolfsberg | 1879-88 | 100 | 11-14 | ´89> kkStB | 14298 |
| WrN 1879 | kkStB Mürzzuschlag - Neuberg | 1879-88 | 100 | 20-21 | ´89> kkStB | 14298 |
| Flor 1875, Mödl 1875 | kkStB Istrianer Staatsbahn | 1876-82 | 101-110 | ´83> kkStB | 14298 | |
| Flor 1891 | StLB Cilli - Wöllan | 1891- 1904 | 102 | StLB 1-4 | ´04> kkStB | 14298 |
| KrLi 1909 | W.Feistritz - W.Feistritz Stadt | 1908-18 | 103 | StmLB 101-102 | ´18> SHS | 14298 |
| KrLi 1905 | Laibach - Oberlaibach | 1905-18 | 185 | 1-2 | ´18> SHS | 14298 |
| Flor 1885 | LB Barcs - Pakracz | 1885-1918 | 32d | 1-11 | ´18> SHS | 14298 |
| Hag 1883 | Köszeg - Szombathely | 1883-1911 | 101 | 1-2 | ´11> MÁV | 14298 |
| Graz 1908 | Bruneck - Sand in T. | 1908-18 | MBC 101-102 |
83693 14298 |
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| WrN 1903 | Rohitscher LB | 1903-18 | 32d | 1-2 | ´18> SHS | 14298 |
| WrN 1907 | SulmB | 1907-23 | 32d | 1-2 | ´23> BBÖ | 14298 |
| Peggau - Übelbach | 1919-22 | Te 1 | ´22> StLB | 14298 | ||
| 4. schmalspurige Fahrzeuge der Südbahn (1000mm) | ||||||
| Fabriks-Nr. | Bahn-verwaltung |
i.B. der Sb von - bis |
Sb- Serie |
Nummer | Verbleib | Einzel-nummern-verzeichnis |
| Flor 1884 | für Mödling - Hinterbrühl | M | 1 | ´96 verkauft | 96911 | |
| 1883-1903 | für Mödling - Hinterbrühl |
Tw 1-5, 11-12, 15, 20-29 |
96911 | |||
| 5. schmalspurige Bahnen im Betrieb der Südbahn (760mm) | ||||||
| Fabriks-Nr. | Bahn-verwaltung |
i.B. der Sb von - bis |
Sb- Serie |
Nummer | Verbleib | Einzel-nummern-verzeichnis |
| KrLi 1893 | StLB Kapfenberg - Au-Seewiesen | 1893-1922 | StmLB 5-7, 12 | ´22> StLB |
16100 14297 |
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| KrLi 1892 | StLB Pöltschach - Gonobitz | 1892-1918 | StmLB 3-4 |
´18> SHS |
16100 14297 |
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| KrLi 1892 | StLB Preding - Stainz | 1892-1922 | StmLB 1-2 | ´22> StLB |
16100 14297 |
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| KrLi 1890-92 | Mori - Arco - Riva | 1891-1915 | 40 | 1-4 |
83803 14297 |
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| KrLi 1902 | Kühnsdorf - Eisenkappel | ab 1903 | T | 4-5 |
15010 14297 |
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| AEG 1913 | Mixnitz - St. Erhard | 1913-22 | E 1-2 | 14297 | ||
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Diese Übersicht hat
mehrere Quellen: Schmeisers Aufstellung der Südbahn, Dietrichs Buch "Die
Südbahn und ihre Vorläufer" - eigene Aufstellungen, zusammengestellt nach
unzähligen Kontakten. Dennoch ist bei einigen Angaben die Richtigkeit
nicht ausreichend gesichert. Ich bitte daher, mich bei abweichenden
Angaben zu kontaktieren, damit eine möglichst exakte Darstellung erreicht
werden kann. Nummern in rot = nicht sichere Bezeichnung WPB = Wien - Pottendorfer Bahn * = im Betrieb der Südbahn 14221 P091028 |
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